Enjektörlerin üretimindeki toleranslar nedeni ile gerçekte püskürtülen yakıt miktarı teorik olarak hesaplanan yakıt miktarından az bir sapma gösterir. Bu püskürtme miktarı toleransları üretimden sonra bütün çalışma alanında her bir enjektör için teslimatçılardaki ölçümlerle belirlenir. Bu ölçümler ile her enjektör için bir dengeleme değeri üretilir.
Araç montajında DDE kontrol ünitesi monte edildikten sonra takılan herbir enjektörün dengeleme değeri DDE kontrol ünitesine kaydedilir. Dengeleme değerleri enjektörlerin montajına uygun olarak münferit silindirlere sıralanır.
Bu dengeleme değerleri ile DDE kontrol ünitesi hesaplanan püskürtme miktarlarını az miktarda düzeltir ve böylece egzoz gazı emisyonunu iyileştirir.
Servis fonksiyonunun yardımı ile kontrol ünitesine takılmış olan enjektörlerin dengeleme değerleri değiştirilebilir veya yeniden hafızaya kaydedilebilir.
Alfanümerik dengeleme değerinin yapısı motorun egzoz gazı kademesine bağlıdır:
Dengeleme değeri her enjektörün üstüne basılır, aşağıdaki resimlere bakınız:
Dengeleme değerinin arkasına, dengeleme için önemli olmayan enjektörün (2) tanımı için bir tane daha yazı basılmıştır. Enjektör yazısı dengeleme değerinden biraz daha aşağıda olup, daha büyük bir yazısı vardır.
Şek. 1: Birinci model EURO 3 dengeleme değeri için örnek
Şek. 2: İkinci model EURO 3 dengeleme değeri için örnek
Şek. 3: Dengeleme değeri için örnek EURO 4
Dikkat: Eğer enjektörler yenilenir veya değiştirilirse, her bir enjektörün basılı olan dengeleme değerinin DDE kontrol ünitesinde doğru silindire sıralanması mutlaka sağlanmalıdır.
Not: Yeni bir dengeleme değeri girilmeyen silindirler için DDE kontrol ünitesinde şimdiye kadar olan dengeleme değerleri kalır.
Dikkat: DDE kontrol ünitesi yenilenmiş ise yeni kontrol ünitesine takılan enjektörlerin dengeleme değerlerini hafızaya kaydedebilmek için aynı şekilde enjektör debi dengelemesi yapılmalıdır!