Egzoz gazı kapakçığı (09/2003'e kadar E65, N62)

Egzoz gazı kapakçığı, egzoz çıkış borusuna takılmıştır ve rölanti ve rölantiye yakın devir sayısı bölgelerinde gürültü optimizasyonu sağlar.

Fonksiyon

• Egzoz gazı kapakçığı, yay gücü ile ”açık” konumunda tutulur. Motor kapatıldığı zaman, böylelikle egzoz gazı kapakçığı her zaman açık kalır.
  
• Egzoz gazı kapakçığı, bir diyafram memesi üzerinden vakumla kapatılır.
  
• Diyafram memesine manyetik bir valf (Y198) üzerinden kumanda edilir. Kumanda, karakteristik eğrisine göre ayarlanarak DME üzerinden gerçekleşir.
  
• Motor durdurulduğu zaman diyafram memesi, egzoz gazı kapakçığı yavaşça açılacak şekilde, bir kelebek üzerinden havalandırılır Kelebeğe bu geçiş, ikinci bir manyetik valf (Y0198) üzerinden gerçekleşir. 2. manyetik valfin bir elektrik arızası DME tarafından algılanmaz.
  

Arıza sebepleri

Kontrol ünitesi sadece elektrik arızalarını algılar. Arıza kaydı sırasında aşağıdaki nedenler mevcut olabilir:

• Kablo grubu arızalı
  
• Manyetik valf (Y198) arızalı
  
• DME arızalı
  

Parça kumandası sırasında egzoz gazı kapakçığı tepki vermezse ya da yeterli tepki tepki vermezse, aşağıdaki arızalar mevcut olabilir:

• Vakum beslemesi sızdırıyor ya da arızalı
  
• Egzoz gazı kapakçığı mekanik olarak arızalı
  

Not: Egzoz gazı sürekli olarak kapalıysa, yüksek bir yük ve devir sayısına dair hafif bir ses duyulur. Egzoz gazı kapakçığı sürekli olarak açıksa, rölantide bir homurtu duyulur.

2. Manyetik valf (Y0198) arızalı olduğunda, o zaman egzoz gazı kapakçığı motorun durdurulması sırasında duyulur şekilde açılır.