Pencere kaldıracının elektronik kumandası kapı modülü ve Car Access System (CAS) kontrol ünitesi üzerinden yapılır.
Pencere kaldıracı motoruna ek olarak elektro motor için yük devresi içeren ve son kapanma ve pencerenin sıkışma koruması kumanda eden bir elektronik ünitesi entegre edilmiştir.
Kapı modülleri kapı içine monte edilmiş şalter ve sezici sinyallerini algılar ve kapı içine monte edilmiş tahrikleri kumanda eder. Bilgiler K-CAN VERİ GİRİŞİ veri Bus'ları üzerinden alınır ve aktarılır.
Cam krikolarının kumandası, pencere kaldıracı motorundaki elektronik tarafından değerlendirilen empülsiyon genişliği modüle edilmiş kumanda sinyali üzerinden yapılır. Böylece pencere kaldıracının farklı motor devir sayıları ile çalıştırılabilmesi mümkün olur.
Car Access System (CAS) kontrol ünitesi, telsizli uzaktan kumandanın, marş motoru şalterinin, terminal kumandası ve immobilizerin fonksiyonlarını içerir. Bunların haricinde K-CAN SİSTEMİ ve K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları arasında bir geçit modülüdür.
CAS, terminal durumu, kapı kontakları durumu ve kodlama verilerine bağlı olarak pencere kaldıracının serbest bırakılmasını ve bloke edilmesini kumanda eder. Ek olarak pencere kaldıracının konforlu kullanımı CAS tarafından kumanda edilir.
Sürücü kapısı şalter bloğuna aşağıdaki fonksiyonlar için şalterler ve tuşlar takılmıştır:
Sürücü kapısı şalter bloğu üzerinden kapılardaki tüm pencereler merkezi olarak kumanda edilebilir. Ek olarak çocuk emniyeti tuşuna basılarak arka pencere kaldırıcılarının arkadaki kumanda şalterleri üzerinden çalıştırılması bloke edilebilir.
Sürücü kapısındaki şalter bloğu bir veri hattı üzerinden sürücü kapısı kapı modülüne bağlıdır. Tüm şalter bilgileri sadece bu veri hattı üzerinden aktarılır.
Pencere kaldırıcısının çalıştırılması için yolcu kapısında ve her iki arka kapıda ilgili kapı modülü ile iki hat üzerinden bağlantılı olan kumanda şalterleri mevcuttur.
Yan ve ara üçgen pencerelere güneşten koruma storlarının takılı olduğu durumlarda arka kapılarda basit kumanda şalterlerinin yerine pencere ve güneşten koruma storlarının kumandası için şalter blokları mevcuttur. Bir şalter bloğu bir veri hattı üzerinden kapı modülüne bağlıdır.
Pencere kaldırıcısı motoru takviyeli şanzımana sahip bir doğru akım motoru ve bir elektronik ünitesinden oluşur.
Elektronik ünitesi elektronik güç şalteri, gerilim beslemesi ve bir hall sezicisi ünitesinden oluşur.
Elektro motorun kumandası elektronik ünitesi içindeki dahili güç şalteri üzerinden yapılır. Motor devir sayısı ve dönme yönü burada empülsiyon genişliği modüle edilmiş kumanda sinyali ile kapı modülü tarafından belirlenir.
Kapı modülü elektronik ünitesine entegre edilmiş hall sezicisi ünitesi (iki hall sezicisi ve bir manyetik pul) üzerinden dönme yönünü, hızı ve pencere camının pozisyonunu belirler. Ek olarak, elektronik ünitesinde motor çalışmasındaki gerilim ölçülür ve kapı modülüne bir sezici hattı üzerinden bildirilir. Hall sezicisi empülsiyonları ve gerilim değerleri yardımıyla kapı modülü tarafından bir sıkışma veya sistemdeki bir blokaj belirlenebilir.
Kapı modülünün cam pozisyonlarını belirleyebilmesi ve sıkışma korumasının aktif duruma getirilmesi için bir başlangıç ayarı yapılması gereklidir (Bkz. Bu fonksiyon açıklamalarındaki servis fonksiyonları konusu).
Pencere kaldırıcısı motorunun elektronik güç şalteri üzerinden kumandası ile motoru farklı hız kademelerinde çalıştırmak mümkündür.
Pencere kaldırıcısı kontak kilidi konumu R'den (Radyo konumu) itibaren çalıştırılabilir.
Kontak kapatıldıktan sonra pencere kaldırıcısının aktif durumdan çıkartılması:
Bütün pencere kaldırıcısı şalterleri her iki çalışma yönünde iki şalter kademesine sahiptir. İlk şalter kademesinde pencere, şalter çalıştırıldığı sürece açılır veya kapatılır.
İkinci şalter kademesinde (Şaltere iyice bastırılır veya çekilir) pencere şalter tekrar bırakılsa bile otomatik olarak tamamen açılır veya kapatılır. Bu fonksiyon kısa dokunma ile açma veya kısa dokunma ile kapatma olarak adlandırılır.
Kısa dokunma çalışmasında pencere kaldırıcısı yükseltilmiş hızda çalışır.
Eğer pencere kaldırıcısı şalteri herhangi bir yönde yeniden çalıştırılırsa otomatik çalışma hemen durdurulur.
Kısa dokunma çalıştırması kodlama ile kısmen (Sadece kapatma veya sadece açma) veya tamamen aktif durumdan çıkartılabilir. İzin verme şartlarına bağlı olarak kısa dokunma çalıştırması ülke versiyonlarının hepsinde aktif durumda değildir.
Konforlu kapatma ve konforlu açma, tüm pencerelerin ve açılır tavanın aracın dışından da açılmasını ve kapatılmasını mümkün kılar. Konforlu çalıştırma, uzaktan kumanda veya mekanik anahtar üzerinden uygulanabilir.
Eğer merkezi kilit sistemi kilitlendikten / emniyete alındıktan sonra uzaktan kumanda üzerindeki tuş basılı tutulursa veya kapı kilidindeki mekanik anahtar ”Kilitleme” pozisyonunda tutulursa konforlu kapatma aktif duruma getirilir.
Konforlu açma buna karşı analog olarak uzaktan kumanda tuşu ”Kilit açma” veya kapı kilidi pozisyonu ”Kilit açma” üzerinden aktif duruma getirilir.
Tahriklerin kumandası kısa bir bekleme süresinden sonra uygulanır.
Fonksiyonların kumandası CAS kontrol ünitesinde yapılır. CAS, CAN Bus mesajı üzerinden dört kapı modülüne ve açılır tavan modülüne konforlu çalışmayı aktif duruma getirme emrini verir. Konfor çalıştırması zamanı kaydırılmış olarak aşağıdaki sıralamada uygulanır:
Sıkışma emniyeti ile pencere camı ve kapı arasına bir sıkışma tamamen önlenmiş olmayıp aksine izin verilen en yüksek sıkışma kuvveti ile sınırlandırılmıştır.
Pencere kaldırıcısının ilk çalıştırılmasında camın son konumlarının ve gerekli kapatma kuvvetinin kapı modülü tarafından belirlendiği bir başlangıç ayarı işlemi (Bkz. Konu Servis fonksiyonları) yapılmalıdır. Mekanik kuvvetler sıcaklık ve eskimenin etkisi ile sürekli değiştiğinden kapatma kuvvetindeki değişiklikler de başlangıç ayarlarından sonra pencerenin her kullanımında belirlenir ve sıkışma koruması sürekli olarak uyarlanır.
Sıkışma koruması, pencerenin kapatılması sırasında kapatma kuvveti belirlenmiş bir değeri aşarsa aktif duruma geçer. Ardından kapatma işlemi hemen durdurulur ve pencere kısa bir süre açma yönünde kumanda edilir.
Sıkışma koruması pencere kapanırken sürekli olarak aktif durumdadır. Bu ama ”Acil kapatma / Emergency Close” fonksiyonu ile devre dışı bırakılabilir.
Not
Sıkışma korumasının güvenilir çalışması için her onarımdan sonra pencere kaldırıcısının başlangıç ayarları mutlaka yeniden yapılmalıdır (Bkz. Konu Servis fonksiyonları).
Bu fonksiyon camın sıkışma koruması olmadan bilinçli olarak kapatılması içindir. Bu fonksiyonun kullanımı örneğin dışarıdan gelen bir saldırıda veya donarak sıkışmış bir camda gerekli olabilir.
Acil kapatmanın çalışma akışı iki faza bölünmüştür::
Aracın 16 km/s'in üzerindeki süratlerinde acil kapatma fonksiyon dışıdır.
Çocuk emniyeti devrede ise acil kapatma sadece sürücü kapısındaki şalter bloğu ile çalıştırılabilir.
Acil kapatma kodlama üzerinden devre dışı bırakılabilir. Böylece sıkışma koruması her tuş konumunda aktif durumdadır.
Ek olarak kodlama üzerinden şimdiye kadar olan pencere kaldırıcısı kumandasının bilinen fonksiyonlarından aşağıdakiler ayarlanabilir:
Çocuk emniyeti sürücü kapısındaki şalter bloğunda bulunan şalter ile devreye sokulur ve bu durumun kontak kapatıldıktan sonra da kayıtlı kalacağı CAS kontrol ünitesine aktarılır. Sürücünün çocuk emniyetinin o anki durumunu görebilmesi için CAS bus mesajı üzerinden şalter bloğundaki LED'i kumanda eder.
Çocuk emniyeti devredeyken arka taraftaki şalterler üzerinden aşağıdaki kullanımlar artık mümkün değildir:
Çocuk emniyeti sadece anahtar kontak kiline takılıysa devreden çıkartılabilir.
Yumuşak çıkış ve yumuşak hareket pencere kaldırıcısının kapanma ve açılma hareketini en uygun duruma getirir ve kapanma gürültüsünü azaltır.
Pencere kaldırıcısı motorlarının fazla ısınmasına engel olmak için her motorda motor çalışma süresini çevre sıcaklığına bağlı olarak hesaplayan bir motor koruması mevcuttur.
Pencere kaldırıcısı motoru belirlenen bir süre içinde çok fazla çalıştırılırsa, belirlenmiş bir süre için aktif durumdan çıkartılır. Sürmekte olan bir hareket bu sırada durdurulmaz.
Akümülatörü korumak için pencere kaldırıcıları Terminal 50 de (Marş motoru) devre dışıdır. Sürmekte olan her hareket, örneğin açma, hemen sona erdirilir ve pencere kaldırıcısı durdurulur. Motor çalıştırma işlemi sonrasında pencere yeniden kullanıldığında tüm fonksiyonlarına tekrar sahiptir.
Besleme gerilimi lokal olarak kapı modüllerinde kontrol edilir. Eğer besleme gerilimi 9 Voltun altında veya 16 Voltun üstünde ise, pencere kaldırıcısı bloke edilir ve sürmekte olan tüm hareketler durdurulur.
Bir pencere kaldırıcısı motorunun veya bir kapı modülünün yenilenmesinden sonra ve pencere kaldırıcısı mekaniğindeki her onarımın ardından başlangıç ayarları mutlaka yapılmalıdır. Başlangıç ayarları, sıkışma korumasının pencere kaldırıcısı sistemine uyarlanması içindir. Başlangıç ayarları yapılması, fonksiyonların standartlaştırılması ve tanı çizgisinin öğrenilmesi kısımlarına ayrılır.
Standartlaştırma işleminde pencere kaldırıcısının mekanik son dayanma noktaları öğrenilir.
Tanı çizgisinin öğrenilmesi işleminde pencere kaldırıcısının mekanik kapatma kuvvetleri belirlenir.
Başlangıç ayarları mutlaka ilgili kapıdaki pencere kaldırıcısı şalteri ile yapılmalıdır!
Başlangıç ayarları için hareket akışı:
Dikkat!
Başlangıç konumuna getirme sırasında en azından 12 Voltluk bir araç elektrik gerilimi olmalıdır, aksi halde cam krikosunun başlangıç durumuna getirilmesi mümkün olmaz.
Tüm başlangıç ayarları süresince sıkışma koruması aktif durumda değildir.
Eğer geçerli bir tanı çizgisi bulunmuyorsa kısa basma ile kapatma fonksiyonu kullanımda değildir. Bir standartlaştırmanın bulunmadığı durumlarda ek olarak otomatik açma fonksiyonu da kapalıdır. Bu durumda her tuşa basıldığında cam istenilen yönde sadece 2 cm hareket eder.