Özel donanım SCA ile bir kapı sezici kumandalı bir elektrikli tahrik ile kontrollü olarak kapatılır.
CAS Araç giriş sistemi kontrol ünitesi aşağıdaki fonksiyonları içerir
Bunların haricinde K-CAN SİSTEMİ ve K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları arasında bir geçit modülüdür.
CAS, merkezi kilit sisteminin tüm üst düzey fonksiyonlarını kumanda eder.
Kapı modülleri kapı içine monte edilmiş şalter ve sezici sinyallerini algılar ve kapı içine monte edilmiş tahrikleri kumanda eder. Bilgiler K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları üzerinden alınır ve aktarılır. Kapı modülü aşağıdakileri belirler
Bu giriş verileri ile kapı modülü SCA tahrikini kumanda eder.
SCA tahriki sistem kilidi içine monte edilmiştir ve kapıyı kapatır. SCA tahriki ilgili kapı modülündeki kapı modülü kontrol ünitesi tarafından kumanda edilir.
Sistem kilidine merkezi kilitleme için iki tahrik sistemi entegre edilmiştir. Böylece kilit mekaniğinin üç kilitleme pozisyonuna hareket ettirilebilmesi mümkün olur. Pozisyonlar:
Sistem kilidi içine dört şalter (Hall sezicisi) entegre edilmiştir:.
Kapatma işlemi kapılar için belirlenmiş pozisyonlar üzerinden yapılır.
Kapı kilitleri: Kapatma için belirlenmiş pozisyonlar şunlardır:
Ön kenetlenme
Ana kenetlenme (Park pozisyonu)
SCA tahriki: Kapatma için belirlenmiş pozisyonlar şunlardır:
Park pozisyonu:
Hazır bulunma pozisyonu
Kapının yavaşça kapanmasında tırnaklı mandal sezicisi kapı modülü kontrol ünitesine ön kenetlenme pozisyonuna ulaşıldığını bildirir. Kapı modülü kontrol ünitesi
SCA tahriki ana kenetlenme pozisyonunda (Park pozisyonu) durur.
Kapının hızlı kapanmasında (Çarpılmasında) kapı çok hızlı olarak ön kenetlenme pozisyonundan ana kenetlenme pozisyonuna hareket eder. Bu nedenle SCA tarafından bir kapatma işlemi yapılmaz. SCA tahriki hazır bulunma pozisyonunda kalır,
Kapının bir sonraki açılışında SCA devreye girmez.
Kapı açıldığında SCA tahriki kapı kontağından hazır bekleme pozisyonuna gitmesi için bir sinyal alır. Döner kapan, kapının bir sonraki çekilişinde yarım turluk bir dönüş sonrası hazır bekleme pozisyonundan ana kenetlenme pozisyonuna (Park pozisyonu) ulaşır.
Eğer kumanda hazır bekleme veya park pozisyonuna ulaşıldığını belirleyemez ise,
Fonksiyon akışı eğer ön kenetlenme pozisyonu veya kapı kontağı tekrar bildirilirse yeniden başlar.
Tekrarlama blokajı kontrol ünitesi içindeki elektronik parçaların aşırı ısınmalarına engel olur. Tekrarlama blokajı birbiri ardına en çok 15 kumandaya izin verir.