Bagaj kapağının kilidinin açılmasında bagaj kapağı kilidi bagaj kapağı açıldığında elektrik kumandalı açılır.
Yumuşak kapatma otomatiğinde bagaj kapağı sezici kumandalı elektrikli tahrik ile kontrollü olarak kapatılır.
CAS Araç giriş sistemi kontrol ünitesi aşağıdaki fonksiyonları içerir
Bunların haricinde K-CAN SİSTEMİ ve K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları arasında bir geçit modülüdür.
CAS, merkezi kilit sisteminin tüm üst düzey fonksiyonlarını kumanda eder.
Kapı modülleri kapı içine monte edilmiş şalter ve sezici sinyallerini algılar ve kapı içine monte edilmiş tahrikleri kumanda eder. Bilgiler K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları üzerinden alınır ve aktarılır.
Güç modülü başka diğer fonksiyonların yanında bagaj kapağı kilidini açma ve bagaj kapağı için yumuşak kapatma otomatiği fonksiyonlarını da içerir.
Merkezi kilit sistemi tahriki bagaj kapağı içine takılmıştır. Güç modülü tarafından kumanda edilir ve mekanik bagaj kapağı kilidini açar. Merkezi kilitleme sistemi tahrikine bagaj kapağı kilidinin konumunu güç modülüne bildiren bagaj kapağı kontağı entegre edilmiştir.
SCA tahriki gövdeye monte edilmiştir. SCA tahrikine SCA tahrikinin pozisyonunu belirleyen bir pozisyon şalteri monte edilmiştir. SCA tahriki güç modülü tarafından kumanda edilir.
Otel şalteri kullanıldığında artık bagaj kapağının açılması veya kapatılması mümkün değildir.
Bagaj kapağı için kilitleme işlemi belirlenmiş pozisyonlar üzerinden yapılır.
Kilitleme için belirlenmiş pozisyonlar şunlardır:
Bagaj kapağı kapalı:
Bagaj kapağı açılmalı
Bagaj kapağının kapatılması SCA tahriki tarafından yapılır. SCA tahriki, bagaj kapağı kapatılmak için bastırıldığında aktif duruma geçer. Bu sırada bagaj kapağı kilidi SCA tahriki eksantriğine bastırılır ve döndürülür. Bagaj kapağı kontağı açılır. SCA tahriki aktif duruma geçer ve alt ölü noktaya doğru hareket eder. Alt ölü noktada SCA tahrikindeki pozisyon şalteri açılır. SCA tahriki durur.
Bagaj kapağı kilidi aşağıdaki kumanda noktaları üzerinden açılabilir:
Bagaj kapağı kilidinin açılması merkezi kilit sistemi tahriki tarafından yapılır. Güç modülü bagaj kapağı kontağı üzerinden kilidin açık olduğunu belirlerse yumuşak kapatma otomatiği tahriki kumanda edilir. Tahrik, üst ölü noktaya ulaşılıncaya ve tahrikteki pozisyon şalteri şasiyi devreye sokuncaya kadar aktif durumdadır.
Eğer güç modülü üst veya alt ölü noktaya ulaşılmasını belirleyemezse SCA tahriki 5 saniye sonra kapatılır. Arıza hafızasına bir arıza kaydı yapılır.
Fonksiyon akışı, bagaj kapağı kontağından bir sinyal değişimi bildirilirse yeniden başlar.
Tekrarlama blokajı, kontrol ünitesi içindeki elektronik parçaların fazla ısınmalarını engeller. Tekrarlama blokajı birbiri ardına en çok 15 kumandaya izin verir.