Merkezi kilit (MK)

Merkezi kilit sistemi, tüm araç kapılarının uzaktan kumanda, sürücü tarafı kapı kilidi ve araçtaki merkezi kilitleme şalteri (Center Lock Taster) üzerinden elektrik kumandalı kilitlenmesini ve kilidin açılmasını mümkün kılar.

Parça kısa tarifi

Car Access System (CAS)

Car Access System (CAS) kontrol ünitesi, telsizli uzaktan kumandanın, marş motoru şalterinin, terminal kumandası ve immobilizerin fonksiyonlarını içerir. Bunların haricinde K-CAN SİSTEMİ ve K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları arasında bir geçit modülüdür.

CAS, merkezi kilit sisteminin tüm üst düzey fonksiyonlarını kumanda eder.

CAS'a, ayrıca üzerinden merkezi kilit sisteminin çalıştırıldığı merkezi kilit tuşu (Center Lock Taster) bağlanmıştır.

Kapı modülleri

Kapı modülleri kapı içine monte edilmiş şalter ve sezici sinyallerini algılar ve kapı içine monte edilmiş tahrikleri kumanda eder. Bilgiler K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları üzerinden alınır ve aktarılır.

Sistem kilidi

Sistem kilidine merkezi kilitleme için iki tahrik sistemi entegre edilmiştir. Böylece, kilit mekaniğini üç değişik kilitleme pozisyonunda, yani pozisyonlar ”Kilit açık ”, ”Kilitli” ve ”Emniyete alınmış” da, hareket ettirebilmek mümkündür (Bkz. Konu Ana fonksiyonlar).

Sistem içine entegre edilmiş iki şalter (Hall sezicileri) pozisyonları ”Sürgü açık veya kapalı” ve ”Kapı kilidi açık” durumunu belirler.

Sürücü tarafı kapı modülü bundan başka kapı kilidinin pozisyonunu kaydeden diğer iki şalter (Hall sezicisi) daha içerir. Bu kapı kilidi üzerinden merkezi kilit sistemi kilitlenebilir ve kilidi açılabilir.

Sistem kilitleri hatlar ile ilgili kapı modülleri ile bağlantılıdır.

Güç modülü

Güç modülü araç şebekesi gerilimini ve araç akümülatörünü kontrol eder.

Güç modülüne depo kapağı kilitlemesi için merkezi kilitleme tahriki bağlıdır.

Güç modülü, arka kapak kilidini açma fonksiyonu ve arka kapağın Yumuşak kapatma otomatiğini de içerir.

Uzaktan kumandalı anahtar

Uzaktan kumandalı anahtar, bir anahtar tuşuna basıldığında şifrelenmiş bir telsiz sinyali gönderen bir telsiz vericisi içerir. Bu telsiz sinyali arka cam anteni tarafından alınır ve Car Access System e aktarılır.

Telsizli anahtar ile merkezi kilit sistemini kumanda etmek mümkündür.

Alarm istemini güvence altına almak için telsiz sinyalleri değişken bir kod üzerinden şifrelenir.

Ana fonksiyonlar

Merkezi kilit sisteminin pozisyonları

Tür modülleri içine entegre edilmiş iki kilitleme tahriki ile kilit mekaniği aşağıdaki pozisyonlara getirilir:

• Kilitlemek
  Kilitlenmiş bir kapı dışarıdan açılamaz. Buna rağmen kapı, içerideki kapı kolu iki kere çekilirse içeriden açılabilir.
  Kilitleme, merkezi kilit sistemi merkezi kilit tuşu (Center Lock Taster) üzerinden kilitlenir veya kapı kilidi veya uzaktan kumanda üzerinden kullanımda ”Emniyete alma” için şartlar tamam olmadığında (Bkz. Emniyete alma fonksiyonu) yapılır
  
• Emniyetlemek
  Kilitlenmiş ve emniyete alınmış bir kapı ne içeriden ne de dışarıdan açılabilir.
  Emniyete alma, merkezi kilit sistemi uzaktan kumanda veya kapı kilidi üzerinden kilitlenirse ve daha önce, terminal R nin kapatılmasından sonra, sürücü kapısı açılıp ve kapatıldıysa veya yan yolcu kapısı açıldıysa yapılır.
  Emniyete alınmış bir merkezi kilit sisteminde araca ait olan bir anahtar tanımlama kilidine sokulursa, merkezi kilit sistemi ”Emniyete alma” pozisyonundan ”Kilitli” pozisyonuna geçer. Böylece kapılar tekrar içeriden açılabilir.
  Aracı emniyete alma ile birlikte alarm sistemi de aktif duruma geçer.
  
• Kilidi açma
  Kilidi açılmış bir kapı dışarıdan ve içeriden açılabilir.
  Aracın kilidinin açılması ile aktif durumdaki bir alarm sistemi kapatılır.
  

Depo kapağı için merkezi kilit sistemi tahrikinin kontrolü güç modülü tarafından yapılır. Depo kapağı merkezi kilit sisteminin kilitlenmesi ile kilitlenir ve açılması ile açılır. Kodlanan varyasyon olarak (US araçlarında seri üretimde) ”Emniyete almada depo kapağı kilitlemesi” fonksiyonu bulunmaktadır. Bunun anlamı, depo kapağı sadece merkezi kilit sistemi emniyete alındığında kilitlenir.

Çalıştırma noktaları

Merkezi kilit sistemi aşağıdaki çalıştırma noktaları üzerinden devreye sokulabilir:

• Uzaktan kumandalı anahtar
  
• Sürücü kapısı kapı kilidi (Kilit silindiri)
  
• Merkezi kilit şalteri (Center Lock Taster)
  Merkezi kilit şalteri üzerinden merkezi kilit sistemi kilitlenebilir ve kilidi açılabilir, ama emniyete alınamaz. Merkezi kilit sisteminin merkezi kilit şalteri üzerinden kilitlenmesi sadece ön kapılar kapalı ise mümkündür.
  

Hırsızlığa karşı güvenliği artırmak için merkezi kilit sisteminin arka kapak kilidi üzerinden kullanılması mümkün değildir. Arka kapak kilidi üzerinden sadece arka kapağın kilidi mekanik olarak açılabilir.

Emniyet fonksiyonları

Aşağıdaki güvenlik fonksiyonları CAS kontrol ünitesi tarafından merkezi olarak tüm merkezi kilit sistemi için uygulanır:

• Çarpmada kilitlerin açılması
  Bir kaza sırasında güvenlik sistemi tarafından bir çarpma belirlenir, böylece bir çarpma bildirimi CAN-Bus üzerinden gönderilir. Çarpma bildirimi CAS kontrol ünitesi tarafından alındıktan sonra kapı modüllerine ve güç modülüne merkezi kilit sisteminin açılması emri gönderilir.
  Kazaya bağlı olarak hatlardaki kısa devrelerden dolayı istenmeyen merkezi kilit sistemi aksiyonlarından sakınmak için çarpma tespiti ile tüm kontrol noktaları devre dışı bırakılır. Merkezi kilit sisteminin bir çarpma sonrası tekrar kullanımı ilk olarak terminal R nin kapatılmasından sonra en az 3 saniye için mümkündür.
  
• Mecburi emniyetten çıkma
  Emniyete alınmış bir merkezi kilit sisteminde araca ait olan bir anahtar tanımlama kilidine sokulursa, merkezi kilit sistemi ”Emniyete alma” pozisyonundan ”Kilitli” pozisyonuna geçer. Böylece kapılar tekrar içeriden açılabilir.
  Mecburi emniyetten çıkma ile alarm sistemi de kapatılır.
  
• Kilitlenme koruması
  Sürücüyü istenmeden araç dışında kilitli kalmaktan korumak için tüm çalıştırma noktaları sürücü kapısı açıkken devre dışı kalır. Sistem kilitlerinde ek bir mekanik dışarıda kilitli kalma emniyeti mevcut değildir.
  Merkezi kilit sisteminin Center Lock tuşu üzerinden kilitlenmesi sadece ön kapılar kapalı ise mümkündür.
  
• Gerilim kontrolü
  Merkezi kilit sistemi tahrikinin fonksiyon bölgesi 9 V ila 16 V arasında tespit edilmiştir. Bu bölge dışında tahrikin aktif duruma geçmesi gerçekleşmez.
  

Tekrarlama blokajı

Merkezi kilit sistemi tahrikini bir fazla yüklenmeden korumak için kapı modülleri ve güç modülü merkezi kilit sistemi tahrikini tekrarlama çalıştırmasına karşı denetlerler. 2 dakika içinde 32 çalıştırma olursa, tahrikler modüller tarafından belirli bir süre için kapatılır.

Tekrarlama kapatması bir çarpma kilit açmasında etkin değildir.

Mekanik eşzamansızlık

Eğer kilitlenmiş bir merkezi kilit sisteminde bir kapı mekanik olarak kapı kolu üzerinden açılırsa, bu kapıda elektrikli merkezi kilit tahriki kilit mekanizmasına eşzamansız duruma gelir.

Bu durum kapı modülü tarafından sistem kilidi içindeki bir şalter (Hall sezicisi) üzerinden belirlenir. Bir sonraki kilitleme işleminde bu durum, merkezi kilit sistemi tahrikinin bu kapıyı kilitlemeden önce kilidini açması ve ardından kilitlemesi ile kaldırılır.

Ülke modelleri ve kodlama varyasyonları

Aşağıdaki ülke modelleri ve kodlama varyasyonları mümkündür ve kısmen Car- & Keymemory üstünden ayarlanabilir:

• Center Lock Taster üzerinden emniyetten çıkartma (Ülke modeli USA)
  Genişletilmiş emniyet fonksiyonu olarak bir emniyete alınmış aracın, emniyete alma işleminden sonra bir kereye mahsus Center Lock tuşu üzerinden kilidi açılabilir. Alarm sistemi bu sırada devre dışı kalmaz
  
• Depo kapağının kilitlenmesi sadece araçta emniyete alınmıştır (Ülke modeli USA)
  Depo kapağı ilk olarak araç emniyete alındıktan sonra kilitlenir.
  
• Seçimli merkezi kilit sistemi (Ülke modeli USA da seri üretimde)
  İlk kilit açma komutunda sadece sürücü kapısının kilidi açılır. Tüm diğer kapılar sadece ”Emniyetli” pozisyondan ”Kilitli” pozisyona getirilir.
  
• Otomatik kilitleme
  Merkezi kilit sistemi araç hareket ettiğinde otomatik olarak kilitlenir. Burada aşağıdaki diğer kodlamalar mümkündür:
  Fonksiyonun uygulanmaya başlayacağı hızın ayarlanması
  Aracın henüz kilitlenmediği durumda uygulama.
  Bir kapının kilidinin açıldığında uygulama.
  Hareketten sonra bir kereye mahsus uygulama.
  Aradaki zamanda kilidin tekrar açıldığı her hareket sonrası uygulama.
  
• Tekrar kilitleme
  Merkezi kilit sistemi uzaktan kumanda üzerinden açılırsa, bu süre içinde bir kapı açılmadığı taktirde, 2 dakika sonra otomatik olarak bir kilitleme (Emniyete alma ile kilitleme) işlemi yapılır.