Hırsızlığa karşı alarm sistemi (DWA) aracı yetkisiz müdahalelere ve saldırılara karşı kontrol eder. Araca müdahale etme ve aracın içine saldırı denemesinde, akustik alarm bir siren üzerinden ve optik alarm da ışık sistemi üzerinden devreye sokulurlar.
DWA-Elektronik kabin içi sezicisi kontrol ünitesine entegre edilmiştir. Bu, hırsızlığa karşı kontrol için önemli sinyalleri değerlendirir ve bir alarmın verilip verilmemesi gerektiğine karar verir. Kontrol ünitesi, kapı modülünün ve CAS kontrol ünitesinin güç modülünün sinyallerini elde ettiği K-CAN SYSTEM veri busuna bağlıdır. İlave olarak kontrol ünitesinde, üzerinden DWA-elektroniği ve acil akım sireni/eğim sezicisi (SINE) kontrol ünitesi arasındaki sinyallerin taşındığı kendine ait bir DWA-veri busu bağlıdır.
Kabin içi sezicisi aracın iç mekanını ultrasonik ses dalgaları yardımı ile kontrol eder. Bir hareket, eğer ultrasonik ses dalgalarının yansıması (eko) değişirse tespit edilir.
Kabin içi sezicisi, aracın iç kısmının pencerelerin veya açılır tavanın açık olduğu durumda bile etkin şekilde hırsızlığa karşı kontrol edilmesini mümkün kılar.
Yanlış alarmlardan sakınmak için kabin içi sezicisinin hassasiyeti otomatik olarak ayarlanır. Aşağıdaki durumlar hassasiyeti etkiler:
DWA-LED hırsızlığa karşı alarm sisteminin durumunu optik olarak gösterir. DWA elektroniği tarafından bir hat üzerinden direkt kumanda edilir. Aşağıdaki göstergeler mümkündür:
Eğim sezicisi ve acil akım sireni tek bir parça olarak birleştirilmiştir. Bunlar DWA veri busu üzerinden DWA elektroniği ile bağlantılıdır.
Eğim sezicisi, aracın yatay ve dikey konumunu denetler ve bir konum değişikliği durumunda alarm mesajı verir.
Acil akım sireni alarm durumunda bir akustik alarm verir. Eğer siren DWA elektroniğinden ilgili bir emir alırsa, bir alarm verilmiş olur.
İlaveten aşağıdaki şartlarda DWA-elektroniğinden bağımsız olan bir alarm çalışması olur:
Acil akım sireninin araç akümülatöründen bağımsız olarak çalışabilmesi için, motor çalışırken şarj edilen tekrar şarj edilebilir akümülatörleri vardır.
Ülkelere özel izin verme şartlarına uygun olarak, acil akım sireni periodik sese veya fasılalı sese kodlanabilir.
Alarm verilmesine ek olarak, aktif duruma getirmede ve devre dışı bırakmada acil akım sireninden akustik bir onay sinyali verilir. Bu fonksiyon ülkelere bağlı olarak kodlanabilir.
Car Access System (CAS) kontrol ünitesi, telsizli uzaktan kumandanın, marş motoru şalterinin, terminal kumandası ve immobilizerin fonksiyonlarını içerir. Bunların haricinde K-CAN SİSTEMİ ve K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları arasında bir geçit modülüdür.
CAS'a, motor kaputu kontağı bağlanmıştır. Bu şalter motor kaputunun açılmasını denetler. Şalter konumu K-CAN SİSTEMİ veri busu üzerinden DWA elektroniğine aktarılır.
Bunun haricinde DWA kontrol ünitesi CAS tan hırsızlığa karşı kontrol için önemli sinyalleri alır:
Kapı modülleri kapı içine monte edilmiş şalter ve sezici sinyallerini algılar ve kapı içine monte edilmiş tahrikleri kumanda eder. Bilgiler K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları üzerinden alınır ve aktarılır.
Aşağıdaki hırsızlık kontrolü için önemli sinyaller kapı modülü tarafından algılanır ve DWA elektroniğine aktarılırlar:
Güç modülü, akümülatör şarj durumunu ve aracın kapalı devre elektrik tüketimini kontrol eder. Buna ek olarak, bagaj kapağı kilidi güç modülü üzerinden kumanda edilir. Bilgiler K-CAN VERİ GİRİŞİ veri busları üzerinden alınır ve aktarılır.
Aşağıdaki hırsızlık kontrolü için önemli sinyaller güç modülü tarafından algılanır ve DWA kontrol ünitesine aktarılırlar:
Işık modülü araç ışıklandırmasını kumanda ve kontrol eder. Bilgiler K CAN SİSTEMİ veri busu üzerinden alınır ve aktarılır.
Işık modülü aşağıdaki DWA elektroniği bilgilerini değerlendirir:
Hırsızlığa karşı alarm sistemi merkezi kilit sisteminin kilitlenmesi/emniyete alınması ile etkin duruma geçer. (Not: Kilitleme / emniyete almanın ön şartı kontak kapatıldıktan sonra, merkezi kilitlemeden önce sürücü kapısının açılmış ve kapanmış olmasıdır).
DWA elektroniği ”Etkin duruma geç” komutunu DWA veri busu üzerinden acil akım sireni / eğim sezicisi kontrol ünitesine gönderir. Böylece acil durum sireni hemen etkin konuma geçer.
Etkin konuma geçtikten 3 saniye sonra kapı ve kapak kontakları, kontakların durgun konumda olması şartı ile (Kapılar ve kapaklar kapalı) alarm kontrolü altına alınır.
Optik onaylama olarak DWA-LED parıldamaya başlar ve flaşör sistemi birkez yanıp söner. Ülke modellerine bağlı olarak acil akım sireninden ek bir kısa sinyal sesi verilir.
DWA devreye girdikten sonra ve tüm kapılar, motor kaputu ve bagaj kapağı kapandıktan sonra, araç içi sezicisi araç içini ultra sonik dalgalar üzerinden kavramaya başlar. Yaklaşık 20 saniye sonra bir iç mekan kontrolü mümkündür. Pencereler ve/veya açılır tavan konforlu kullanım üzerinden kapatılacaksa iç mekan algılaması kesilir.
Araç içi denetimindeki gibi, eğim denetimi de ancak kapılar, motor kaputu ve bagaj kapağı kapatıldıktan sonra başlar. Aktif konuma geçme komutunu aldıktan sonra eğim sezicisi öncelikle 30 saniye süren referans alma çalışmasına başlar. Bu sürenin sonunda eğim kontrolüne başlanır.
Eğim ve iç mekan kontrolü, eğer merkezi kilitlemeden sonra 10 saniye içinde yeni bir merkezi kilitleme yapılırsa aktif konumdan çıkartılır (Örneğin uzaktan kumandalı anahtardaki merkezi kilitleme tuşuna iki kez basılırsa).
Eğer araç nakledilirse (trenle nakliyat, gemi nakliyatı), eğer araçta hayvan veya insanlar bırakılırsa veya eğer araç iki katlı bir garaja park edilirse, eğim ve araç içi denetiminin devreden çıkarılması akıllıca olur.
DWA-LED'i eğer 2 dakikadan uzun yanarsa, devreden çıkarma sinyalini verir.
Eğim sezici ve iç mekan sezicisi ek olarak araç monitörü ”Yapılandırma” mönüsündeki bireysel ayarlama ile aktif durumdan çıkartılabilir.
Hırsızlığa karşı alarm sistemi etkin konuma geçtikten sonra, DWA elektroniği hırsızlık kontrolü için önemli şalter ve sezicilerin (= Alarm tarayıcıları) tüm durumlarını kontrol eder. Bir sezici arızalı veya bir şalter durgun konumda değil ise (Örneğin kapı veya kapak açık), bu alarm tarayıcısı hırsızlık kontrolü için kullanılmaz.
DWA-LED 10 saniye süre ile yanıp sönerek bir alarm tarayıcısının arızalı olduğunu veya durgun konumda olmadığını belirtir.
Eğer DWA devrede iken bir açık kapı, motor kaputu veya bagaj kapağı kapatılırsa, böylece ait olan şalter durma konumuna getirilir. Ardında DWA bu şalteri hırsızlık kontrolü sistemine alır.
Flaşör sistemi ve (ülkeye bağlı olarak) siren üzerinden DWA geri bildirimi tüm alarm tarayıcıları durgun konumda olduktan sonra yapılır.
Kabin içi sezicisi, eğim sezicisi veya DWA veri busu arızalı ise, bu arıza hafızasına kaydedilir.
Hırsızlığa karşı alarm sistemi merkezi kilitlemenin açılması ile devreden çıkar.
Optik onaylama olarak DWA - LED i kapatılır ve flaşör iki kez yanıp söner. Ülke modellerine bağlı olarak ek bir kısa sinyal sesi (Çift ses) acil akım sireninden verilir.
Etkin durumdaki hırsızlığa karşı alarm sisteminde bir alarm tarayıcısı bir alarm durumu belirlerse, alarm verilir. Aşağıdaki durumlar belirlenebilir:
Alarm tarayıcısı |
Alarm tetikleme sebepleri şunlardır |
|---|---|
Kapı kontakları |
Kapının açılması |
Bagaj kapağı kontağı |
Bagaj kapağı açılmalı |
Motor kaputu kontağı |
Motor kaputu açılmalı |
İç mekan sezicisi |
Kabin içinde bir hareket |
Eğim sezicisi |
Aracın eğimli konumda durması |
Dağıtım şalteri (Güç modülü) |
Dağıtım şalterinin açılması |
DWA veri busu |
Kesiklik (kopuk kablo) |
Araç elektrik şebekesi gerilimi |
40 dakika içerisinde 7,5 volttan 6,5 Volta gerilim düşüşü Sistem voltajı > 16 V |
Bir alarm belirlendiğinde DWA kontrol ünitesi DWA veri busu üzerinden sireni aktif duruma getirir ve K-CAN SİSTEMİ veri busu üzerinden bir alarm bildirimi gönderir. Bu bildirim ışık modülü içerisindeki optik alarmı aktif duruma getirir.
Bunlardan bağımsız olarak, DWA elektroniği tarafından aktif duruma getirilen alarm, eğer DWA nın etkin durumunda manipülasyon ile araç elektrik şebekesinden ayrılırsa, acil akım sireninden bir akustik alarm verir. Eğer bu arada DWA busu da kesilmiş ise, ek olarak DWA-kontrol ünitesi üzerinden optik bir alarm devreye girer.
DWA elektroniği tarafından aktif konuma getirilen bir alarm, DWA'nın kapatılması ile veya ”Anahtar kontak kilidine takılı” bildirimi ile (ZAS/CAS dan) hemen durdurulur.
Acil akım sireni alarm sırasında bir arıza bildirirse veya DWA veri busu kesilirse, o zaman akustik alarm klaksonlar üzerinden gerçekleşir. DWA elektroniği bununla ilgili olarak direksiyon kolunu şalter merkezi kontrol ünitesine bir bildirim yollar.
Bagaj kapağı, etkin durumdaki hırsızlığa karşı alarm sisteminde bir alarm verilmeksizin uzaktan kumandalı anahtar üzerinden kilidi çözülüp açılabilir. Bagaj kapağının açılması ile iç mekan ve eğim kontrolü aktif durumdan çıkartılır.
Bagaj kapağı tekrar kapatıldığı andan itibaren iç mekan ve eğim kontrolü tekrar aktif duruma gelir.
Dağıtım şalteri güç modülüne bağlıdır ve değişik bağımsız tüketicilerin manuel olarak kapatılmasını mümkün kılar. Böylece, aracın kapalı devre elektrik tüketiminin uzun durma süresince minimuma indirilmesi mümkün olur.
Devrede olan bir dağıtım şalterinde kapıların ve kapakların hırsızlığa karşı kontrolü yapılmaz. Buna rağmen kalan diğer alarm tarayıcıları üzerinden hırsızlığa karşı kontrolüne devam edilir. Araç monitörünün ”Yapılandırma” mönüsünde bireysel ayarlama ile hırsızlığa karşı kontrol dağıtım çalışmasında aktif durumdan çıkartılabilir.
Etkin durumdaki DWA da dağıtım şalterinin açılması alarm verilmesine yol açar.
Çapraz kullanım, hırsızlığa karşı alarm sisteminin hem kullanma noktası kapı kilidi hem de uzaktan kumandalı anahtar üzerinden etkin duruma getirilmesini ve etkin durumdan çıkarılmasını mümkün kılar.
Sigorta şartnameleri nedeni ile çapraz kullanım bazı ülkelerde aktif durumdan çıkartılmıştır. Hırsızlığa karşı alarm sistemi çapraz kullanım devre dışı kaldığında kapı kilidi üzerinden aktif konuma getirilebilir ama aktif konumdan çıkartılamaz. Aktif konumdan çıkartma sadece uzaktan kumanda üzerinden mümkündür.
Çapraz kullanım fonksiyonu kontrol ünitesi Car Access System (CAS) de kodlanmıştır.
Alarm hafızasında, bir DWA alarmına yol açan bütün alarm bildirileri kaydedilmektedir. Alarm hafızası, arıza hafızası ile birlikte okunmalıdır.
DWA elektroniği tarafından kavranan alarm bildirileri DWA-elektronikli (DWA alarm sistemi) araç içi sezicisi bileşeninin alarm hafızasında kaydedilir.
Her alarmla birlikte aşağıdaki ek bilgiler de kaydedilir:
Acil akım sireni tarafından devreye sokulan alarmlar eğim sezicili (SINE acil akım sireni) acil akım sireni bileşeninin alarm hafızasına yerleştirilir.
Ek bilgi olarak şunlar birlikte kaydedilir:
Değişik izin verme şartlarına bağlı olarak ama bireysel ayarlama ile de araç anahtarı hafızası üzerinden aşağıdaki farklı ayarlamalar DWA elektroniği ve acil akım sireninde bulunabilir:
Fonksiyon |
Ayarlama |
|---|---|
Etkin konuma getirme ve etkin konumdan çıkarmada siren üzerinden akustik onaylama |
USA / Kanada için ayarlama |
Alarm sesi |
ECE ülke modelinde fasılalı tonda USA / Kanada ülke modelinde yerleşik (kesintili) tonda |
Akustik alarmın alarm süresi |
İngiltere haricindeki tüm ülkelerde 30 saniye İngiltere modelinde 5 dakika |
Optik alarm |
Tüm ülkelerde flaşör sistemi üzerinden Buna ek olarak USA / Kanada da uzun huzmeler Veya diğer tüm ülkelerde kısa huzmeli farlar (Xenon lambalar hariç) |