Enerji diyagnozu: Terminal kontrolü

Daha fazla bilgi için gerilim beslemesinin fonksiyon tanımına bakınız:
Fonksiyon seçimi -> Komple araç -> Gövde -> Gerilim beslemesi

Kısa tanımlama

Tüketicilerin gerilim beslemesi çeşitli terminaller üzerinden gerçekleşir. Terminal kumandası çeşitli kontrol ünitelerine dağıtılmıştır.

Terminal 30: Sürekli artı
Terminal 30, akümülatör terminali tarafından emniyetli akü terminali vasıtasıyla öndeki akım dağıtıcısına gider. Terminal 30, akümülatör kutuplara bağlandığı sürece, gerilim sağlar.
Terminal 30 tarafından beslenen kontrol üniteleri:

	CAS	Car Access sistemi
	DME/DDE	Dijital Motor Elektroniği / Dijital Dizel Elektroniği
	DWA	Hırsızlık alarm sistemi (FZD içinde)
	EHB	Elektro hidrolik fren (yük)
	EMF	Park freni
	FRM	Ayak bölümü modülü
	JBE	İrtibat kutusu elektroniği
	SZL	Direksiyon kolonu kumanda merkezi
	VTC	Valvetronic
	VTG	Güç transfer kutusu (yük)
		Elektrikli ısıtıcı

Terminal 30g: devredeki sürekli artı
Terminal 30g, CAS tarafından kumanda edilir. Aracın bir kullanıcı işletimi ile uyandırılması sırasında Terminal 30g açılır. Terminal 30g, otomatik olarak kodlanabilen çalışmaya devam etme süresinden sonra (örn. 30 dakika) kapatılır.
Terminal 15'de olduğu gibi, CAS'daki yarı iletken şalter ile arka akım dağıtıcısındaki ve ön akım dağıtıcısındaki bir röle kumanda edilir.
Terminal 30g (arka akım dağıtıcısı) tarafından beslenen kontrol üniteleri:

	AMP	Kuvvetlendirici
	DAB/IBOC	Dijital radyo alıcısı / Dijital radyo alıcısı ABD
	EKPS	Yakıt pompası kumandası
	EHC	elektronik yükseklik seviyesi kontrolü
	FKA	Arka bölüm ısıtma ve klima sistemi
	KHI	Kulaklık-Arabirimi
	HKL	Bagaj kapağı kaldırıcısı
	RFK	Geri sürüş kamerası
	RSE	Arka bölüm eğlence sistemi
	SDARS	Uydu alıcısı
	SMBF	Ön yolcu koltuk modülü
	SMFA	Sürücü koltuk modülü
	TCU	Telematik kontrol ünitesi
	ULF-SBX ULF-SBX-H	Arabirim kutusu Arabirim kutusu High
	VDM	Dikey dinamik yönetimi
	VM	Video modülü
	VTG	Güç transfer kutusu (Elektronik)

Terminal 30g (ön akım dağıtıcısı) tarafından beslenen kontrol üniteleri:

	AL	Aktif direksiyon
	ARS	Dinamik sürüş
	CDC	CD - Değiştirici
	CID	Merkezi Bilgi ekranı
	CIDCR	Merkezi bilgi ekranı Color Rear
	CON	Kontrolör
	DSC	Dinamik stabilite kontrolü (EHB içinde)
	DVD-C	DVD Değiştiricisi
	EGS	Elektronik şanzıman kontrolü
	EHB	Elektro hidrolik fren (elektronik)
	FZD	Tavan fonksiyon merkezi
	GWS	Vites seçme şalteri
	IHKA	Entegre edilmiş kalorifer klima otomatiği
	HUD	Head-Up Ekranı
	RDC	Lastik basıncı-Kontrolü
	SH	Bağımsız kalorifer
	VSW	Videoswitch

Terminal 30g-f: Hata durumunda devre kesme
Terminal 30g-f, sadece hataların tanınması halinde kapatılan bir Terminal 30'dur. JBE, Terminal 30g-f'yi çift dengeli bir röle vasıtasıyla arka akım dağıtıcısında kumanda eder. Çift dengeli röle açılmış ve kapatılmış olabilir. Kural olarak çift dengeli röle her zaman açıktır.
Terminal 30g-f (arka akım dağıtıcısı) tarafından beslenen kontrol üniteleri:

	AHM	Römork modülü
	CA	Comfort Access
	CCC	Car Communication Computer
	CHAMP	Multimedia platformu
	KNAV	Navigasyon sistemi Kore
	KOMBI	Gösterge paneli
	JNAV	Navigasyon sistemi Çin
	M-ASK-NAV	M-ASK navigasyon sistemi
	TCU	Telematic Control Unit (sadece ABD'de telematik hizmeti ile)

Terminal 15:
Terminal 15 kumandası CAS tarafından, Start/Stop tuşunun onayı ile bağlantılı olarak gerçekleşir (uzaktan kumanda takılı konumda veya tanım vericisi, yuvasında ise).
Terminal 15 devreye alınması yarı iletken şalter üzerinde CAS'da gerçekleşir. Yarı iletken bir şalter çıkışı vasıtasıyla arka akım dağıtıcısında bir röle kumanda edilir.
Terminal 15 (arka akım dağıtıcısı) tarafından beslenen kontrol üniteleri:

	FLA	Uzun far asistanı
	PDC	Park Mesafe Kontrolü