Elektrikli direksiyon kolonu ayarı

Elektrikli direksiyon kolonu ayarlaması

Elektrikli direksiyon kolonu ayarlaması sayesinde sürücü direksiyon simidinin konumunu optimum şekilde ayarlayabilir. Kullanım için direksiyon kolonunun solunda bir şalter mevcuttur. Direksiyon kolonu eğimi ve uzunluğu elektrikli ayarlanır. Elektrikli direksiyon kolonunun kumandası IHKA kontrol ünitesinde bulunur.

Parça kısa tarifi

Elektrikli direksiyon kolonu ayarlaması için aşağıdaki parçalar tanımlanır:

Direksiyon kolonu ayarı için şalter

Bu şalter ile sürücü direksiyon kolonunun eğimini ve uzunluğunu ayarlayabilir. Direksiyon kolonu ayarlaması için şalteri direksiyon kolonunun solunda bulabilirsiniz.

Direksiyon kolonu ayar ünitesi

Direksiyon kolunu ayar ünitesi birlikte asılı bir parçadır ve birden çok bileşeni içerir. Entegre edilmiş bileşenler:

• Direksiyon kolonu ayar motoru
  
• Serbest bırakma mıknatısı
  
• Direksiyon kolonu ayar motorunda hall sezicisi
  
• Yumuşak durdurma için hall sezicileri
  
  

Direksiyon kolonu ayar motoru

Direksiyon kolonu ayar motoru direksiyon kolonunun eğiminin ve uzunluğunun ayarlanmasını sağlar.

Serbest bırakma mıknatısı

Serbest bırakma mıknatısı ayar yönünün uzunluk ve eğimde değişme etkisini sağlar.

Direksiyon kolonu ayar motorunda hall sezicisi

Direksiyon kolonu ayar motorundaki hall sezicisi direksiyon kolonu ayar değişikliğinde bir sinyali IHKA kontrol ünitesine verir. Ardından IHKA kontrol ünitesi direksiyon kolonunun konumunu bulur.

Yumuşak durdurma için hall sezicileri

Yumuşak durdurma hall sezicileri, direksiyon kolonu sınır konuma yaklaşınca tanır.

Sürücü kapısı kapı kontağı

Kontrol ünitesi IHKA'nın, kapı kontağı sinyaline ihtiyacı vardır. Terminal durumu ile bağlantılı olarak biniş veya iniş yardımı için sinyal kullanılır.

Sinyal yolu: Sürücü kapısı kapı kontağı -> Ayak bölümü modülü (FRM) -> K-CAN -> IHKA kontrol ünitesi

Aşağıdaki kontrol üniteleri elektrikli direksiyon kolonu ayarlamasında bulunur:

IHKA: Kontrol ünitesi

IHKA kontrol ünitesi elektrikli direksiyon kolonu ayarlamasını kumanda eder. Terminal 30 G üzerinden IHKA kontrol ünitesi gerilim ile beslenir (20 A ile emniyete alınmış). IHKA kontrol ünitesi, uyandırma hattı (terminal 15) üzerinden devreye sokulur. IHKA kontrol ünitesinde direksiyon kolonu hafızası konumları da kaydedilir.

Sistem fonksiyonları

Aşağıdaki sistem fonksiyonları elektrikli direksiyon kolonu ayarlaması için tanımlanır:

• Direksiyon kolonu ayarı
  
• Direksiyon kolonu hafızası
  
• Direksiyon kolunu ayar motoru için aşırı ısınma emniyeti
  

Direksiyon kolonu ayarı

Sürücü, bir şalter ile direksiyon kolonunu ayarlayabilir.

Elektrikli direksiyon kolonu ayarlaması, eksenel ve dikey aks için bir yumuşak durdurma sağlar. Aks sonu yumuşak durdurma için hall sezicisine yaklaşırsa, direksiyon kolonu kumandası durur. Yumuşak durdurma hall sezicileri bir kez arızalanırsa, direksiyon kolonu ayar motoru son konuma eriştikten sonra blok akımına gelebilir ve devreden çıkartılabilir.

Direksiyon kolonu hafızası

Direksiyon kolonunun konumu hall sezicisi yardımı ile doğrudan elektrikli motorda algılanır. Bundan sonra pozisyon IHKA kontrol ünitesine iletilir ve IHKA kontrol ünitesinin hafızasına alınır. Böylece anahtar hafızası, direksiyon kolonu konumunu bütün araç anahtarları için çağırabilir.

Biniş ve inişte destekleme için eğim ayarlaması en yüksek konuma gelir.

İniş yardımı için direksiyon kolonu ayarlaması aşağıdaki koşullarda otomatik olarak devreye girer:

• Terminal R kapalı
  
• R terminali AÇIK ve sürücü kapı açılır (kapı kontağı üzerinden)
  
• Açık sürücü kapısında terminal 15 KAPALI (kapı kontağı üzerinden)
  

Direksiyon kolonu hafızası aşağıdaki koşullarda devreye girer:

• Koltuk hafızası için her iki hafıza tuşundan birine ve koltuktaki direksiyon kolonu hafızasına basılır (R terminali KAPALI konuma geldikten sonra).
  
• Başka bir tanım vericisi kullanılır (kişiselleştirme). Koşul: Merkezi bilgi ekranı CID'de ”Ayarlar” menüsünde ”kilidin açılmasından sonra son koltuk pozisyonu” seçimi devreye girer.
  

Her iki durumda da direksiyon kolonu hafızası terminal 15 AÇIK duruma geldikten sonra ilgili hafıza konumunu alır.

Servis için bilgiler

Diyagnoz bilgileri

IHKA kontrol ünitesinin kodlanması veya programlanmasından sonra direksiyon kolonunun bir normlaştırma işlemi yürütülmelidir. Elektrikli direksiyon kolonu ayarlamasındaki onarım çalışmalarından sonra da aynı şekilde ”Normlandırma” servis fonksiyonu yürütülmelidir.

Uyarı! Motorda hall sezicisinin devre dışı kalması

Hall sezicisi devre dışı kalırsa direksiyon kolonu ayarlaması için konum tanımlama mümkün olmaz. Aynı şekilde hafızaya kaydedilmiş hiç bir konum çalıştırılamaz. Yumuşak durdurma kapatılır. Aşırı yük koruması devreye alma süresi kısalır. Böylece direksiyon kolunu ayar motoru aşırı ısınmaya karşı korunur.

Uyarı! Yumuşak durdurma için hall sezicilerinin devre dışı kalması

Yumuşak durdurma için hall sezicilerinin devre dışı kalmasında aşırı yük korumasının devreye girme süresi azalır. Böylece direksiyon kolunu ayar motoru aşırı ısınmaya karşı korunur.

Uyarı! Soğuktan olumsuz etkilenen sistem durumu

Direksiyon kolunu ayarlamasının soğuktan olumsuz etkilenen blokajı mekanik dayanak olarak tanınır. Böylece ayar yolu bir ayar yönünde sınırlanabilir.

Kodlama/Programlama hakkında bilgiler

Dikkat! IHKA-Kontrol ünitesi

IHKA kontrol ünitesinin kodlanması veya programlanmasından sonra direksiyon kolonunun bir normlaştırma işlemi yürütülmelidir.

Yazım hatası, yanlışlıklar ve teknik değişiklikler saklıdır.