Dahili koruma

İç mekan koruma sistemi, ses ötesi esaslı olarak araç içinde hareketleri tespit eden ve bunları ZKE ana modül V'e gönderen bir hareket dedektörüdür.

İç mekan koruması tavan kaplamasına takılmıştır.

Fonksiyon

İç mekan denetleme

İç mekan koruması kontrol ünitesine, aracın içinde ses ötesi bir alan oluşturan bir verici anten entegre edilmiştir. Yansımalar kontrol ünitesindeki alıcı anten tarafından tespit edilir ve değerlendirme için entegre elektroniğe aktarılır.

Aracın içerisindeki herhangi bir hareket, yansımaların değişmesine neden olur ve ana modül V üzerinden alarm verilmesini sağlar.

Çalıştırma ile ilgili açıklamalar

Sigorta tekniği nedenlerinden dolayı (ülkelere göre değişir), tüm camların daima kapalı olması gerekir. Bu sayede, örneğin araca dayanan kişiler nedeniyle yanlış bir alarmın verilmesi de önlenmiş olur.

Büyük metal nesneler (örneğin metal çanta) ses ötesi dalgaları perdeler. Bu da, belli alanlarda oluşan gölge etkisiyle, alarmın tanınmasına olanak vermez.

Camlar açıkken aşağıdaki durumlarda alarm verilmesine neden olunabilir:

• Yağış (yağmur, kar, dolu,...)
  
• Aracın içine düşen nesneler (yaprak, dal...)
  
• Araca giren hayvanlar (Köpekler, kediler, kuşlar...)
  
• Araca yaslanan veya içine uzanan kişiler.
  

Alarm tetiklemesi

Bir alarm tetiklemesi ana modülün alarm hafızasına kaydedilir.

Devreye alma/çıkarma

İç mekan denetimi, ana modül V tarafından TSTDWA hattı üzerinden hırsızlık uyarı sisteminin (DWA) devreye alınmasıyla etkinleştirilir ve sistemin devre dışı bırakılmasıyla kapatılır (aynı hat eğim sezicisi ve sireni de devreye alır ve devreden çıkarır).

Dahili izleme hırsızlığa karşı alarm sistemi devreye alınmasından 30 saniye sonra başlar. Araç içi, aracın bir kapısı veya bagaj kapağı açıkken izlenmez. Bagaj kapağını açma veya camların kapatılması araç içi koruma fonksiyonunu kesintiye uğratır.

İç mekan koruması kontrol ünitesi alarmın tetiklendiğini tespit ederse, bu durum INRS hattı üzerinden INRS modülüne bildirilir.

İstenmeyen koşullarda yanlış tetikleme alarmlarından kaçınmak için, hırsızlığa karşı koruma sistemi devredeyken araç içi koruma sistemi aşağıda açıklandığı gibi kapatılabilir:

• Hırsızlık uyarı sistemini, kapı kilidi veya uzaktan kumanda üzerinden devreye alınız.
  
• Alarm sistemini 10 saniye içinde tekrar devreye sokun.
  

Self test

Hırsızlık uyarı sisteminin devreye alınmasının ardından iç mekan koruması kontrol ünitesi kendi kendine bir test uygular. Bu sırada herhangi bir hata meydana gelecek olursa bu durum INRS hattı (iç mekan koruması kontrol ünitesi 1) üzerinden bildirilir. Ana modülde hatalı iç mekan koruması için bir hata girişi (Gösterge: iç mekan 1) hafızaya alınır.

Hatalı alarmlardan korunmak için hatalı bir modül devreye alınmaz.