Evaporatör ayarı, kumanda panelindeki klima tuşuna basılmak suretiyle devreye sokulur. Klima hazır olma durumu, klima tuşundaki LED tarafından gösterilir.
Klima tuşuna basma işlemi aşağıdaki adımları ortaya çıkarır:
Aşağıdaki bilgiler bir mesaj ile K-Busu üzerinden gösterge paneline ve oradan da PT-CAN-Busu üzerinden dijital motor elektroniğine DME aktarılır:
Klima kompresörü DEVREDE |
Klima kompresörü DEVRE DIŞI |
---|---|
Klima tuşuna basılması ve |
Klima tuşuna basılması veya |
Evaporatör sıcaklığı > 2°C (dış sıcaklığa bağlı) ve |
Evaporatör sıcaklığı < -0,5°C (dış sıcaklığa bağlı) veya |
Dış sıcaklık > -10°C ve |
Dış sıcaklık < -10°C veya |
Araç elektrik şebekesi gerilimi >= 9,7 V ve |
Araç elektrik şebekesi gerilimi < 9 V veya |
İzin verilen basınç aralığı dahilinde |
İzin verilen basınç aralığı haricinde veya |
|
Fan sıfır konumu veya |
|
Terminal 15 DEVRE DIŞI 1 |
1 Terminal 15 DEVRE DIŞI durumunda güncel fonksiyon ”Klima” EEPROM'a kaydedilir. Fonksiyon lambası devreden çıkarılır. Terminal 15 DEVREDE durumunda, anahtar hafızası (kişiselleştirme) üzerinden tanınan, en son seçilen fonksiyon devreye sokulur.
Soğutma devresinin basınç denetimi, kurutucudaki basınç sezicisi üzerinden gerçekleşir. Kurutucudaki basınç sezicisinin sinyalinden şu türetilir: Klima kompresörünün devreye sokulması ve işletmesi sırasında beklene yük momenti. Yük momenti, DME'nin K-Busu ve PT-CAN-Busu üzerinden bildirilir. DME, uygun bir motor kontrolü ile tepki verir (uyarlanan hava ve yakıt miktarı).