Araç girişi CAS kontrol ünitesi

CAS, BMW araçlarının hırsızlık alarmına ve çalışma izni verilmesine hizmet eder.

Her araç anahtarına bir Transponder yonga entegre edilmiştir. Kontak kilidi çevresinde bir dairesel bobin bulunur. Transponder yonga bu bobin üzerinden CAS kontrol ünitesi tarafından enerji ile beslenir. Yani anahtar içinde bir akümülatör gerekli değildir. Enerji beslemesi ve veri aktarımı, kontak kilidindeki dairesel anten (bobin) ve transponder yonga arasında bir transformatörde olduğu gibi yapılır.

Bunun için anahtar verileri CAS kontrol ünitesine gönderir. Bu veriler doğru ise CAS kontrol ünitesi kontrol ünitesinde bulunan röle üzerinden marş motorunu serbest bırakır ve ek olarak DME / DDE veri hattı üzerinden bir kodlanmış start izni sinyali gönderir. Bu işlemler startta yarım saniye kadar süren gecikmelere neden olabilirler.

Parçalar

DME/DDE'ye data hattı

CASA kontrol ünitesi veri hattı üzerinden DME/DDE ye kodlanmış bir start izni sinyali gönderir. Eğer bu gerçekleşirse motor çalıştırılabilir.

Kodlanmış çalışmaya imkan veren girişli motor kontrol ünitesi (DME/DDE)

Motor kontrol ünitesi (DME/DDE) sadece CAS kontrol ünitesinden doğru bir start izni sinyali geldiğinde start için izin verir.

EWS-DME/DDE arabirimi

CAS kontrol ünitesinde ve DME/DDE kontrol ünitesinde değeri her start işleminde değişen aynı değişim kodları kaydedilmiştir. Bir start izni sadece eğer CAS kontrol ünitesi tarafından yollanan kod DME/DDE kontrol ünitesinde hesaplanan kod ile aynı olursa verilir.

Kontrol ünitelerinin klasifikasyonu yalnızca DME/DDE kontrol ünitesinin ilk programlanması sırasında gerçekleşir. Ardından motor kontrol ünitesi CAS kontrol ünitesinin temel kodunu üstlenir.

Önemli!

DME/DDE veya CAS kontrol ünitelerinin deneme için değiştirmesimümkün değildir !

Çok nadir olarak her iki kontrol ünitesindeki değişim kodlarının birbirlerinden farklılık gösterdiği bir durum ortaya çıkabilir. Böyle durumlarda servis fonksiyonu DME (DDE) - CAS eşitlemesi üzerinden her iki kodun başlangıç değerine geri alınması (EWS eşitlemesi) mümkündür.

Anahtar tanıma ve çalıştırma prosedürü

Araç anahtarının kontak kilidine takılmasından sonra aşağıdaki akış gerçekleşir:

• Anahtar içindeki transponder sarmal anten üzerinden enerji ile beslenir ve anahtar verilerini CAS kontrol ünitesine gönderir.
  
• Cas kontrol ünitesi anahtar verilerinin doğruluğunu kontrol eder ve ilk ondan sonra marş motorunu serbest bırakır.
  
• CAS kontrol ünitesi değişim kodunu DME/DDE ye gönderir. Değişim kodu orada kaydedilmiş olan değişim koduyla kontrol edilir ve uyum olduğu takdirde püskürtmeye izin verilir.
  
• Motor çalıştıktan sonra CAS kontrol ünitesi yeni anahtar verileri (değişim kodu) üretir ve bunu anahtar içindeki transpondere gönderir
  
• DME/DDE kontrol biriminde yeni bir değişken kod yaratılır ve saklanır.
  

Motor kontrol ünitesinde arıza tanıma.

Motor kontrol ünitesinde aşağıdaki arızalar belirlenir:

• Ara birim, yani CAS kontrol ünitesine olan hat: Burada bir sinyalin gelip gelmediği veya bu sinyalin olumsuz etkilenip etkilenmediği kontrol edilir.
  
• Değişken kod: CAS kontrol ünitesi tarafından gönderilen değişim kodunun DME (DDE) kontrol ünitesinde hesaplanan değerle aynı olup olmadığı kontrol edilir.
  

Bir arıza tespit edildiğinde motor çalıştırılamaz.