Tam otomatik Cabrio tentesi özel donanım olarak takılan bir katlanır tavandır.
Tentenin açılması ve kapatılması hidrolik olarak yapılır. Tente kapalı durumda iken cam çerçevesinde bulunan tespit mandalları vasıtasıyla kilitlenir. Tespit mandalları, elektrikli bir tahrik üzerinden hareket ederler. Tente açıldıktan sonra tente yuvasına yerleştirilir ve tespit mandalları vasıtasıyla kilitlenir.
Cabrio tente modülü (CVM IV), tentenin hidrolik ve elektrik tahrik ve kilitleme komponentlerini kontrol eder ve denetler. Cabrio tente modülü, buna ilaveten tente şalterini, hidrolik pompayı ve kilitleme tahriğini denetler ve ortaya çıkan arızaları arıza hafızasına kaydeder.
Tente modülü K-Bus'a bağlanmıştır.
Merkezi gövde elektroniğinin (ZKE) ana modülü vasıtasıyla bir tente hareketi sırasında elektrikli camlar kontrol edilir. Bu yüzden ana modül K-Bus vasıtasıyla tente açma/kapama veya tente tamamen kapalı veya tamamen açık bilgilerini elde eder.
Gösterge paneli Cabrio tente modülüne IV (CVM IV) K-Bus vasıtasıyla dış sıcaklık ve ”araç hareket halinde” veya ”araç duruyor” bilgilerini iletir (Hız büyük/küçük 4 km/saat).
Bilgi alış verişi K-Bus vasıtasıyla olur.
Hidrolik takım tente hareketi için gerekli hidrolik basıncı üretir. Hidrolik takım bir yağ haznesi ve buna entegre edilmiş bir basınç pompasından oluşur. Hidrolik takımına bütün hidrolik valfler entegre edilmiştir. Hidrolik sistem kapalı bir sistemdir ve kendi kendisini havalandırır. Hidrolik sıvısı eklenmesi gerekli değildir.
Basınç pompası, dönme yönü değiştirilebilir bir doğru akım motoru tarafından hareket ettirilir. Tentenin hareket yönünü değiştirmek için pompa motorunun dönme yönü değiştirilir.
Pompa sadece tente hareketinde çalışır. Hasarlardan sakınmak için hidrolik takım entegre edilmiş bir sıcaklık sezicisi vasıtasıyla denetlenir. Hidrolik sistemdeki sıcaklık 105°C olduğunda pompa devreden çıkartılır. Tente o zaman ancak sadece el ile hareket ettirilebilir.
Tente, açmak ve kapatmak için iki adet çift etkili hidrolik döndürme tahrik tertibatı tarafından iki yönde hareket ettirilir. Bunu için hidrolik silindirinin dişli çubukları hidrolik silindirinin boyuna hareketini bir dönme hareketine dönüştüren küçük dişli çarka takılır. Dönme hareketi küçük dişli çarklardan ana yatak üzerinden tente iskeletine aktarılır. Hidrolik dönme tahrikleri tente iskeletinin ana yataklarındaki sol ve sağ ana kolonlara takılmıştır.
Tentenin kilitlenmesi için, bir elektromotor tarafından açılan ve kapatılan iki tespit mandalı mevcuttur.
Kapalı olan tente, tespit mandalları vasıtasıyla cam çerçevesinde (rüzgar paneli) kilitlenir.
Tente, tente yuvasına yerleştirildikten sonra, aynı şekilde tespit mandalları kapatılarak sabitlenir.
Elektrik fonksiyonunun devre dışı kalması durumunda acil kilit açma elle mümkündür.
Tente şalterleri orta konsol bağlama merkezine takılmıştır. Her defasında tente açma ve tente kapama için ayrı bir şalter mevcuttur.
Seçilen veya yürümekte olan durumu göstermek için tente şalterinin yanına bir kırmızı ve bir sarı LED takılmıştır:
Kırmızı LED bir tente hareketi sırasında yanar. Son konumlardan birisine ulaşılmasıyla (Tente, tente yuvasında veya rüzgar panelinde kilitli) devreden çıkar. Tentenin her iki son konumdan birisinde bulunmadığı sırada, tente şalteri serbest bırakıldığında, kırmızı LED yanıp söner.
Sarı LED, eğer tente şalterinden veya konfor fonksiyonundan, tente yuvası tabanının altta olmadığı sırada, açma için bir talep olduğunda yanar.
Tente konumunun ve kilitleme mekanizmasının her iki son konumunun belirlenmesi için temas etmeyen şalterler (Hall sezicileri) kullanılır. Hall sezicileri tente konumunu belirlemek için sağ tente ana yatağına takılmıştır. Rüzgar paneli kilitlemesi için Hall sezicileri rüzgar paneli kilitlemesindeki ön tente üst parmaklığında bulunur. Hall sezicilerinden gelen bilgiler Cabrio Tente Modülünde IV (CVM IV) işlenir.
Tente yuvası tabanı şalteri, eğer tente yuvası tabanı en alt konumda bulunuyorsa ”Tente yuvası tabanı” sinyalini üreten, şasiye göre devreye giren bir kontaktır. Bu bilgi olmadığı sürece, tentenin kilidi açılamaz.
Tente yuvası tabanı şalteri tente yuvası tabanının katlama mekaniğine takılmıştır.
Her iki arka Hardtop yuvasında tente ana yatağına bir kontak plakası takılmıştır. Her kontak plakasında arka cam ısıtması gerilim beslemesi için bir kontak ve Hardtop belirlemesi için bir kontak bulunur.
Cabrio tentesinin açılması/kapatılması şu şekilde mümkündür:
Tentenin bir otomatik hareket akışı için aşağıdaki şartlar mutlaka aynı anda yerine getirilmiş olmalıdır:
”Tente açma” için tente şalterine basıldıktan sonra, tente aşağıdaki işlemi müteakip açılır:
”Tente kapama” için tente şalterine basıldıktan sonra, tente aşağıdaki işlemi müteakip kapanır:
Not: Kapatma ve açma sırasında tente şalteri serbest bırakıldığında, tentenin hareketi ve kilitlenmesi derhal durdurulur. Tahrik sisteminin bir blokajı yapılmadığından, sadece mekaniğin ve hidrolik döndürme tahrikinin kendi kendini durdurması etkin olur. Tente şalterine yeniden basılarak durdurulan hareketin yeniden çalışması sağlanır.
Tente, sürücü kapısı kilidi ile aşağıdaki akışa göre açılır veya kapatılır::
Tente kilitli ve terminal R AÇIK olduğu sürece, Cabrio tente modülü IV (CVM IV) tarafından arka cam ısıtmasını devreye sokmak için bir sinyal hazır bulundurulur.
Arka cam ısıtmasının gerilim beslemesi, tentede tente kablo grubu vasıtasıyla yapılır. Yerleştirilmiş bir Hardtop'da arka cam ısıtması Hardtop arka yuvalarındaki kontak plakaları üzerinden gerilim ile beslenir.
Takılı durumdaki bir Hardtop'da şasiye göre kapatan bir kontak, ”Kapatma” fonksiyonunu bloke eden bir ”V_SPERR” sinyalini üretir.
Açma: Bir açma işleminin sona ermesi durumunda, tente tente yuvasına yerleştirilir ve sabitlenir. Sabitlemek için rüzgar paneli kilitlemesinin ortadaki kilitleme burnu tente yuvasındaki sabitleme noktasına kenetlenir.
Kapatma: Bir kapatma işleminin başlamasında ilk önce rüzgar paneli kilitlemesi çalıştırılır. Burada rüzgar paneli kilitlemesinin orta kilitleme burnu hareket eder. Böylece mekanik sabitlemenin kenetlenmesi açılır.
Rüzgar panelinde (Üst cam çerçevesi) tentenin kilitlenmesi ve kilidinin açılması, rüzgar paneli kilitlemesi ile elektro mekanik olarak ön tente üst parmaklığında yapılır. Bunun için sol ve sağ rüzgar paneli kilitlemesinde kilitlenme kancaları mevcuttur.
Tente kapatıldığında kilitlenme kancaları rüzgar panelindeki dalma sonrasında hareket ederler ve kilitlenirler.
Kapatma ve açma için gerekli dönme hareketi rüzgar paneli kilitlemesinin pimi için bir şev dişli doğru akım motoru tarafından üretilir. Şev dişli doğru akım motoru ön tente üst parmaklığının ortasında bulunur. Dönme hareketi eğilebilir miller vasıtasıyla aktarılır.
Bir elektriksel ve/veya hidrolik fonksiyonun devre dışı kalması durumunda, tente acil kilit açma donanımları ile kapatılabilir ve açılabilir.
Acil kapatma:
Acil açma: