SMG dişli kutusunun işletim değerlerinin tanıtılması
SMG şanzımanı olan araçlarda, şanzıman kumandasının özel çalışma değerleri GS30 / GS35 şanzıman kumandalarına kaydedilir
Bu değerlerin tanıtılması ve hafızaya kaydedilmesi veya sıfırlanması servis fonksiyonları üzerinden yapılır.
Servis fonksiyonları
- Dişli kutusunu tanıtınız
Bu servis fonksiyonu üç adımı kapsar:
- H vites kumanda şeklinin tanıtılması
- debriyaj kavrama noktasının öğretilmesi
- debriyaj karakteristiğinin resetlenmesi
- Dişli kutusunun yeniden kalibrelenmesi
Bu servis fonksiyonu H vites kumanda şeklinin, aracın uzunca bir süre çalışmasının ardından yeniden kalibre edilmesini sağlar.
- Debriyaj karakteristiğinin resetlenmesi
Bu servis fonksiyonu öğretilmiş olan debriyaj karakteristiğinin resetlenmesini sağlar.
Öğrenme adımları
Münferit süreç adımları aşağıdaki işlemleri içerir:
- H vites kumanda şeklinin öğrenilmesi
Sürtünmesiz vites değiştirme işlemi için, münferit viteslerin yol seçim ve seçim açısı sezici değerlerinin kontrol ünitesine kaydedilmiş olması gerekir. Bunun için bir servis fonksiyonunda viteslere otomatik olarak geçilir ve sezici değerleri kaydedilir. Bu değerlerin kalıcı olarak hafızaya alınması, fonksiyonun ardından kontağın 15 saniyeliğine kapatılmasıyla sağlanmış olur.
- Debriyaj kavrama noktasının öğrenilmesi
Debriyajın dokunduğu nokta (debriyaj kavrama noktası) çalışan motorda tespit edilir. Bunun için aracın kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alınmış olması gerekir.
Debriyaj kavrama noktasının belirlenebilmesi için debriyaj, servis fonksiyonu üzerinden otomatik olarak açılır ve yavaşça yeniden kavratılır. Kontrol ünitesi momentin aktarılmasını ilk algıladığı anda, debriyaj sezicisinin güncel verisi debriyaj kavrama noktası olarak hafızaya alınır. Bu değerlerin kalıcı olarak hafızaya alınması, fonksiyonun ardından kontağın 15 saniyeliğine kapatılmasıyla sağlanmış olur.
- Debriyaj karakteristiğinin resetlenmesi
Debriyaj karakteristiği, balataların durumunu ve debriyaj yayının davranışını (ayna yayı histerezi) da içerir. Bu sayede karakteristik değerlerin resetlenmesiyle yeni bir öğrenme süreci başlatılır. Öğrenme, ilk sürüş başlangıcında, otomatik olarak gerçekleştirilir.
Dikkat: Bu adaptasyon süreci ancak birkaç sürüş başlangıcından, sonra tercihen soğuk durumdayken sona erer.