Krank gövdesi hava tahliyesi, kayıp kompresyon gazının emme bölümüne aktarılmasını sağlar. Burada bu gazlar, temiz hava ile karıştırılıp yanmak için yanma odasına ulaşır.
Krank gövdesi hava tahliyesi, bir valfin kumanda edilmesi ile açılır.
Hata durumunda valf, besleme hattı, sinyal hattı ve sigorta kontrol edilmelidir.
2FDA hatası girilirse, hatanın nedeni hasarlı veya sökülmüş bir hava besleme hattı olabilir. (Bu hat, doğrudan motor bloğunun üzerindedir ve emiş köprüsü ile karşısındaki motor parçasını birleştirir). Bu hava besleme hattı her hata durumunda sızdırmazlık/ kaçak açısından kontrol edilmelidir!
Krank gövdesi hava tahliye valfi sadece ABD varyantında monte edilir. Hava tahliye hattı ise bundan bağımsız olarak daima motorun bir parçasıdır.