Motorun uzunca bir süre vuruntulu yanmayla çalışması ciddi hasarlara sebebiyet verebilir. Vuruntu eğilimi şu şekillerde artabilir:
Sıkıştırma oranı da döküntülerden ya da üretime bağlı serpintilerden dolayı aşırı yüksek değerlere ulaşmış olabilir.
Vuruntu kontrol donanımlı olmayan araçlarda, bu istenmeyen etkiler vuruntu limitine güvenli bir mesafede tutularak ateşleme dizaynında göz önüne alınmalıdır. Bununla beraber bu, tam yük aralığı veriminde kaçınılmaz kayıplara sebebiyet vermektedir.
Vuruntu kontrolü vuruntulu motor çalışmasını engelleyebilir ve yalnızca gerçek vuruntu tehlikesinde ilgili silindir veya silindirlerin (silindir seçmeli) ateşleme zamanını, gerektiği kadarıyla, ”geç” yönünde ayarlar. Böylece ateşleme tanımlama alanı, vuruntu sınırı dikkate alınmaksızın tüketim açısından optimum değerlere ayarlanmış olur. Artık emniyet mesafesine gerek yoktur.
Vuruntu kontrol sistemi avans ayarına bütün vuruntu bağlantılı düzeltmeleri taşır ve sıradan oktanlı bir yakıtla (minimum RON 91) bile mükemmel çalışma sağlar.
Vuruntu kontrolünün sağladıkları:
Motor, sildir sırası seçmeli, uyarlamalı vuruntu ayar sistemi ile donatılmıştır. Bir vuruntu sezicisi yanmanın vuruntusunu algılar. Sezici sinyalleri DME kontrol ünitesinde değerlendirilir.
Vuruntu sezicisi piezo elektrikli yapısal kaynaklı bir gürültü mikrofonudur. Yapısal kaynaklı gürültüyü toplar ve voltaj sinyallerine çevirir.
Eğer vuruntu oluşursa, ateşleme belli bir çalışma çevrimi sayısı için ertelenir ve derece derece orijinal değerine yaklaşır. Geç ayar her silindir tezgahı için tek tek ayarlanabilir (silindir tezgahı seçimli).
Vuruntu sezicisinin devre dışı kalması durumunda motor kontrol ünitesinin arıza hafızasında bir giriş gerçekleştirilir. Arıza durumunda motor, avans ayarının sabit geciktirme ayarıyla korunur.
Vuruntu kontrol sisteminin kendi kendine diyagnozu aşağıdaki kontrolleri içermektedir:
Vuruntu kontrol sistemi bu kontrollerden birinde bir arıza bulunursa kapatılır. Acil durum programı, avans ayarının görevini üstlenir. Aynı zamanda bir arıza kodu arıza kod hafızasında saklanır. Acil durum programı minimum RON 91 kadar hasarsız çalışmayı temin eder. Motor yüküne, devrine ve sıcaklığına bağlıdır.
S54 motorunda üç vuruntu sezicisi takılıdır. Sezici 1, silindir 1 ve 2'ye, sezici 2 silindir 3 ve 4'e ve sezici 3 silindir 5 ve 6'ya tayin edilmiştir.