Merkezi kilitleme

Merkezi kilitleme, ana modül V tarafından kumanda edilir.

Merkezi kilit sisteminin araç kapıları içindeki tahrikleri sistem kilidi içine entegre edilmiştir ve kapıların kilitlenmesini, emniyete alınmasını ve kilidin açılmasını mümkün kılar.

Ek olarak aşağıdaki kapaklar ve gözler merkezi kilit sistemi tahriki üzerinden kilitlenir veya kilidi açılır:

E46 Limousine, Coupé, Touring modellerinde: Yakıt deposu kapağı

E46 Cabrio modelinde: Yakıt deposu kapağı ve torpido gözü

E52 Z8 modelinde: Torpido gözü ve orta konsoldaki eşya gözü

E83 X3: Yakıt deposu kapağı

E85 Z4 modelinde: Yakıt deposu kapağı ve eşya gözü (Kapatma kapağı ile)

Fonksiyonlar

Genel

Merkezi kilitleme sistemi fonksiyonlarına nazaran kilitleme ve devreye alarak kilitleme arasında bir farklılaştırma yapılmıştır.

Devreye almadan (emniyetlemeden) kilitleme:Kapı kolu iki defa çekildiği zaman, araç kapıları içeriden açılabilir.

Devreye alarak (emniyetleyerek) kilitleme:Araç kapıları ne içeriden ne de dışarıdan açılabilir.

”Devreye alarak kilitleme” aşağıdaki zamanlarda yürütülür:

Aracın merkezi olarak emniyete alınmasıyla merkezi kilit sistemi tahriki ile donatılmış kapaklar ve gözler de (yukarıya bakınız) kilitlenir.

Merkezi kilitleme tahrik üniteleri

Bu tahrikler genel modüldeki bir röle tarafından devreye alınırlar.

Genel modül, sık kullanma sonucu olarak, tahrik mekanizmalarını aşırı termal yükten korumak için tekrar önleyici fonksiyonuyla donatılmıştır.

Çalıştırma noktaları

Merkezi kilitleme sistemi aşağıdaki operasyon noktalarından çalıştırılabilir:

Araç merkezi kilit düğmesi üzerinden sadece açılıp kapatılabilir, emniyete alınıp çıkarılamaz.

Açıklama:Uzaktan kumanda tuşlarının komutları sadece eğer kontak kilidinde bir anahtar takılı değil ise uygulanır.

Otomatik kilit açma

Araç kapıları, hava yastığı kontrol ünitesi bir çarpışma tespit ettiğinde otomatik olarak açılır. Çarpma sinyallendirmesi şu durumlarda olur:

Bir çarpma belirlemesi sonrasında, bir kilitlemenin mümkün olmasından önce merkezi kilit sistemi kilidi mutlaka bir kez açılmalıdır.

Eğer araç anahtarı kontak kilidine takılırsa, emniyete alınmış bir araç otomatik olarak emniyetten çıkartılır (kilidi açılmaz). Tanıma, ”elektronik araç immobilizatörü (EWS)” kontrol ünitesi üzerinden gerçekleştirilir.

Seçici açma

Aşağıdaki fonksiyon, Car-Key (araç anahtarı) hafızası ya da bazı ülke modellerinde (örn. ABD) seri kodlaması tarafından kodlanabilir:

Kilitli bir aracın kilidi kapı kilidi veya uzaktan kumanda üzerinden açılırsa, ilk önce sadece sürücü kapısının kilidi açılır. Bütün diğer kapılar emniyetli durumdan emniyet devreden çıkarılmış duruma geçirilir, ama açılmazlar (kapıları iç kapı kolu ya da merkezi kilit düğmesi vasıtasıyla açmak mümkündür). Kapılar ilk olarak araç ikinci bir kez kapı kilidi veya uzaktan kumanda üzerinden açılırsa açılır.

Otomatik kilitleme

Aşağıdaki fonksiyon, Car-Key (araç anahtarı) hafızası ya da bazı ülke modellerinde (örn. ABD) seri kodlaması tarafından kodlanabilir:

4 km/s'lık bir seyir hızının aşılmasında kapılar otomatik olarak kilitlenir.

Acil çalıştırma

Elektrikli çalıştırmanın devre dışı kalması durumunda (örneğin boşalmış akümülatör nedeniyle) kapı, kapı kilidi üzerinden mekanik olarak kilidi açılabilir.

Bagaj kapağı

Bagaj kapağının ve arka camın (E46 Touring) kumandası merkezi kilit sisteminin durumuna bağlı olarak yapılır.

Kilitlenmiş bir araçta bagaj kapağı / arka cam sadece uzaktan kumanda üzerinden açılabilir.