Koltuk ısıtıcısı akım ölçümü

Akım ölçümü, koltuk ısıtıcısındaki bir arıza ile ilgili temel bir ifadeyi gerçekleştirmek için uygulanır.

Ölçümün hazırlanması

Orta konsol şalter merkezli araçlarda akımın ölçümü doğrudan şalter merkezinde gerçekleşir.

• Koltuk ısıtıcısı kapatılmalıdır
  
• Orta konsol şalter merkezi (A169) sökülmelidir
  
• Ölçüm 50A akım kıskacı ile gerçekleşir
  
• Koltuğun altındaki Kablo grubundan izole band sıyrılmalı ve akım kıskacı ölçülecek hatta takılmalıdır.
  
• Sol koltuk ısıtıcısında: HZFA hattında ölçüm (beyaz/sarı, Pim 1)
  Sol koltuk ısıtıcısında: HZBF hattında ölçüm (beyaz/yeşil, Pim 13)
  
• Araç geriliminin 13,8 V olarak garanti edilmesi için motor çalıştırılmalıdır
  

Araç gerilimi

Araç gerilimi 11,4 V'un altına düşecek olursa, LED'ler gerçi yanmaya devam eder, koltuk ısıtıcısı ise kapatılır. En az 12,2 V gerilim yine ve sürekli olarak mevcut olduğunda, koltuk ısıtıcısı tekrar devreye sokulur.

DIS-Test cihazında ölçüm

• "Ölçüm tekniği" seçilmelidir
  
• Ölçüm fonksiyonu: Akım 50 A
  
• Ölçüm bağlantısı: Akım kıskacı
  
• Ölçüm türü: Doğru akım=
  
• Ölçme aralığı: +/- 50 A
  
• Araç gerilimi DIS test cihazı ile kontrol edilmelidir.
  
• Ölçülecek tarafın koltuk ısıtıcısı açılmalıdır
  

Ölçümün değerlendirilmesi

Genel olarak tüm ısıtma kademeleri için geçerlidir: Her ısıtma kademesi belli bir nominal sıcaklığa sahiptir. Kontrol ünitesi bu sıcaklığa mümkün olduğunca ulaşmaya çalışır. Bundan sonra sıcaklık bir zamanlama vasıtası ile (= empülsiyonlu doğru akım) sabit tutulur.

• Isıtma aşamasında akım genel olarak yak. 10 A civarındadır (13,8 V'luk bir araç geriliminde)
  
• Ayarlanmış olan nominal sıcaklığa yaklaşıldığında, ısıtma performansı azaltılır. Zamanlama şimdi açıkça tanınabilir, yani akım 0 ile yak. 10 A arasında vurur.
  
• Ayarlanmış olan nominal sıcaklığa en sonunda ulaşıldığında, 0A-Alanı için aralık daha da uzar.
  
• Şu anda mevcut olan sıcaklık, ayarlanmış olan nominal değere oranla daha yüksekse - örneğin 1. kademede (3 LED) uzun süre seyrettikten sonra 3. kademeye (1 LED) geri takıldığında - sıcaklık tekrar ilgili nominal değere düşene kadar akım kesilir.
  

Koltuğun ısıtılması

Isıtma süresi sıcaklık sezicisinde ölçülmüş olan sıcaklığa bağlıdır! Çevre sıcaklığının yüksek olduğu durumda (örneğin yaz ayları) veya koltuk önceden ısıtılmışsa ayarlanmış olan nominal sıcaklığa daha çabuk erişilir. Zamanlama o zaman duruma uygun şekilde erken olmalıdır.

Ölçülmüş akım kuvveti

Ölçülmüş olan akım kuvveti doğal olarak çeşitli fonksiyonlara bağlıdır. Gerek mevcut araç geriliminin yüksekliği, gerekse takılmış koltukların türü ve diğer tüketicilerin çalıştırılması (diğer tarafın koltuk ısıtıcısı, direksiyon ısıtıcısı) önemli bir rol oynarlar. Belirtilmiş olan 10 A'lik değer bu nedenle yalnızca bir kılavuz değerdir.

Nominal sıcaklıklar

Üç kademeli koltuk ısıtıcılarında aşağıdaki nominal değerlere erişildi:

• 1. kademede çalışma (3 LED yanar):
  Koltuk 35°C'lık bir nominal değere ısıtılır
  
• 2. kademede çalıştırma (2 LED yanar):
  Koltuk 39°C'lık bir nominal değere ısıtılır
  
• 3. kademede çalıştırma (1 LED yanar):
  Koltuk 44°C'lık bir nominal değere ısıtılır
  

Uygulanmış olan ölçümün değerlendirilmesi

• Yaklaşık 10 A'lik bir akım geçer:
  Koltuk ısıtıcısı iyi durumda
  
• Yaklaşık 5 A'lik bir akım geçer:
  Isıtma yüzeyinin veya koltuk arkalığının ısıtıcı minderde arıza
  
• Akım geçmiyor:
  Isıtma yüzeyinin veya koltuk arkalığının ısıtıcı minderde arıza