MOST Bus

MOST (Ortam esaslı sistem taşıması) ağı bir kapalı Ring devre yapısı üzerinden kontrol üniteleri arasında bir veri trafiğini gerçekleştirir.

Veri transferi fiber optik kablo tekniği yardımıyla gerçekleşir.

Bu sırada kapalı Ring devresi dahilindeki aktarım sadece bir yönde meydana gelir.

Mesajlar MOST Ring devresinde, Ring devresi kapalı ve çalışmaya hazır ise, ancak o zaman aktarılabilir. Örneğin gerilim beslemesi veya kontrol ünitesinin diyotları arızalı ise, o zaman MOST-Bus'undaki kontrol üniteleri ile iletişim kurulamaz. Merkez ünitedeki gateway kontrol ünitesi bir istisnadır (Rad2, CHAMP, M-ASK, CCC veya aşağıdaki). Kontrol ünitesi ilave olarak MOST bilgi busuna ve ayrıca K-CAN'a bağlıdır.

Merkez ünite

Merkez ünite, MOST ve K-CAN veri busları arasındaki arabirimdir. Diğer hata aramaları için (arıza hafızasını okumak, vs.) BMW diyagnoz sisteminde ilgili kontrol üniteleri seçilmelidir. Araçta aşağıdaki merkez ünitelerden bir monte edilmiştir.

• Radyo 2, (RAD2, RAD2 Gateway)
  
• Central Head Unit and Multimedia Platform, (CHAMP-BO, CHAMP-GW)
  
• Çoklu Audio sistem kontrolörü, (M-ASK-BO, M-ASK-GW, M-ASK-NAV)
  
• Car Communication Computer, (CCC-ANT, CCC-ASK, CCC-A, CCC-BO, CCC-GW)
  

Merkez ünitelerin farkı

M-ASK ve CHAMP ile karşılaştırıldığında CCC önde iki açıklığa sahiptir. Bu dış farklılıktan dolayı CCC ve M-ASK birbirinden ayrılır.

Aşırı sıcaklık kapaması

Bir kontrol ünitesi aşırı ısındığında kendini 10 dakikalığına devre dışı bırakır. Bunun için komple MOST-Bus 10 dakikalığına devre dışı kalabilir. Kontrol ünitesi soğuduktan sonra tekrar çalışmaya hazırdır!

MOST kontrol ünitesinde ”Aşırı sıcaklık kapatma” hatası kaydedilmiş ise, ilgili kontrol ünitesi ve merkez ünitesi hatayı kaydeder. Bu durumda iki seçenek vardır:

• Hatayı sadece merkez ünite hafızaya almış: Kontrol ünitesi aşırı sıcaklıktan dolayı kendini devre dışı bırakmıştır.
  
• Merkez ünite ve diğer MOST kontrol üniteleri hatayı hafızaya almış: Bundan dolayı sadece diğer MOST kontrol üniteleri aşırı sıcaklıktan dolayı devre dışı kalmıştır. İlave olarak merkez ünite de kendi kendini kapatmış olabilir.
  

Diyagnoz

Fonksiyon seçimi (gövde, Bus fonksiyonları, MOST fonksiyonlar) için diğer test modülleri MOST kontrol ünitesi veya MOST-Bus'unun analizi için seçilebilir.