Rolbar sistemi

Arka koltukların her ikisinin de arkasında birer rol bar mevcuttur. Rol barlar normal çalışmada taşıyıcı yapı içerisine itilmiştir ve bir kilitleme tertibatı tarafından tutulur. Kilitleme tertibatı, rol bar koruma kontrolörü kontrol ünitesi tarafından bir elektromanyetik vasıtasıyla kumanda edilir. Elektromanyetik kilitleme tertibatını tetikler ve yay kuvvetiyle yüklenmiş rol barı serbest bırakır.

Rol bal koruma kontrolörü

Rol bar koruma kontrolörünün kontrol ünitesi

• kendini dahili olarak denetler.
  
• doğrudan diyagnoz yapamaz.
  
• seri bir hat vasıtasıyla hava yastığı kontrol ünitesi ile bağlanmıştır.
  
• hata durumunda hava yastığı kontrol ünitesine bir mesaj gönderir, aynı anda bir de arıza hafızası kaydı oluşturulur.
  

Rol bar

Rol bardaki bir kaza durumunda sezici, hava yastığı kontrol ünitesinde titreşimi algılar ve ”rol barı aktifleştir” bilgisini rol bar koruma kontrolörü kontrol ünitesine iletir.

Rol barların devreye girmesi için üç seçenek vardır:

• Bir kaza halinde devreye girme
  
• Diyagnoz (servis fonksiyonları) üzerinden fonksiyon keşfi için devreye girme
  
• Mekanik acil kilit açma vasıtasıyla devreye girme (değilse, diyagnoz vasıtasıyla mümkündür)
  

Devreye giren rol barı tekrar başlangıç konumuna geri almak için dişli braket geriye bastırılmalıdır! Burada onarım kılavuzunun güvenlik yönetmelikleri mutlaka dikkate alınmalıdır!

Rol barın devreye alınması

• Rol barlar tetiklenmeden önce tente açılmalıdır!
  
• Rol barlar devreye alınırken yakınlarında hiç kimse bulunmamalıdır!
  

Not:

Hava yastıkları üzerindeki her türlü çalışma, akümülatör kutupları çekilmiş halde uygulanmalıdır! Hava yastığı kontrol ünitesi, seziciler ve gaz jeneratörleri yalnızca akümülatör kutupları çıkartılmış halde söküp takılmalıdır! Hava yastığı kontrol ünitesi araca ait özel veriler içerir ve çalıştırılmadan önce kodlanmalıdır! Çıkartılması ve başka araçlara takılması yasaktır!