Havalandırmadan gelen uğuldama veya ıslık sesi ile ilgili onarım talimatları

Havalandırmadan gelen uğuldama veya ıslık sesi ile ilgili onarım talimatları

 

Şikayet

Havalandırmadan düdük sesi duyulmaktadır.

Ses özellikle aşağıdaki koşullardan sonra ortaya çıkıyor:

Olası sebepler

  1. Su girişinden dolayı fan korozyonu.
  2. Süspansiyon borusunun ısıtma-klima cihazı ile çarpışması.
  3. Katmanlaşma kapağında ıslık.
  4. Karışım kapağında ıslık.
  5. Buğu giderme kapağında ıslık.

Onarım talimatı

Fanın su ve pas izleri bakımından alt eksenel yatakta de kontrolü yapılmalıdır.
Bunun için fan kapağı ve fan kafası açılmalıdır. Bkz. Resim 1.
Paslanmış fanın değiştirilmesi gerekmektedir.

Bir su girişi belirleniyorsa kaplama alanı rüzgar paneli için sızdırmazlık bakımından kontrol edilmelidir. Gerekirse çapraz travers sızdırmazlık çıtası ve rüzgar paneli için kaplama tutma tertibatı değiştirilmelidir.

Bkz. bunun için aşağıdaki onarım kılavuzları:
- RA 5113117 Rüzgar paneli kaplaması değiştirilmelidir
- RA 5131... rüzgar paneli kaplaması için tutma tertibatı kaplamasının sökülmesi ve takılması/değiştirilmesi

Buna rağmen mikro filtre muhafazasının üst tarafının doğru monte edilmiş olmasına dikkat edilmelidir. Duruma göre montajda sızdırmaya neden olabilecek üst parçanın gerginleşmesi meydana gelir. Bkz. resim 2 ve resim 3.
Resimler mikro filtre muhafazasını araç iç mekanından (ön camdan) gösterir.
Resim 2 doğru vidalanmış üst parçayı gösterir. Resim 3 gerilmiş olarak vidalanmış üst parçayı gösterir. Üst parça yeni ayarlandıysa ve tekrar doğru vidalandıysa gerekirse vida bağlantısının gevşetilmesi gerekir. Bkz. ayrıca RA 6431081.

Eğer hiçbir su girişi belirlenemiyorsa, gösterge paneli süspansiyon borusu ve ısıtma-klima cihazı arasında çarpma olup olmadığı kontrol edilmelidir. Bunun için gösterge paneli sökülmelidir. Bir kağıt parçası ile ısıtma-klima cihazının temiz hava kapakları ve buz çözme kapağına giden süspansiyon borusu alanı arasındaki rahat hareketi kontrol edilmelidir. Kağıt parçası ısıtma-klima cihazı ve süspansiyon borusu arasında problemsiz şekilde itilebilmelidir. Bkz. resim 4 ve resim 5.

Eğer kağıt parçası itilemiyorsa ve ısıtma-klima cihazı süspansiyon borusuna çarpıyorsa, her iki sabitleme noktasına bir alt besleme pulu (8x23x1mm) takılmalıdır. Ardından serbest hareketlilik yeniden kontrol edilmelidir. Bkz. resim 6.

Serbest hareketlilik oluşturulduğunda, ısıtma-klima cihazı 60 - dak. işletim ile min. 26 °C (78.8 °F) ayarlanmış ısı ile komple ısıtılmalıdır. Ardından düdük sesinin devam edip etmediği kontrol edilmelidir. Eğer ses hala daha devam ediyorsa ısıtma-klima cihazına yeni boş bir muhafaza takılmalıdır. Yeni boş muhafazanın takılmasından sonra aynı şekilde süspansiyon borusundaki serbest hareketlilik kontrol edilmelidir ve gerekirse pul konularak emniyete alınmalıdır.

Dikkat

Yeni boş muhafazanın takılmasından sonra aynı şekilde süspansiyon borusundaki serbest hareketlilik kontrol edilmelidir ve gerekirse pul konularak emniyete alınmalıdır.

Resim 1

 

GR_FB6406030

Fan korozyon bakımından kontrol edilmelidir.

Resim 2

 

GR_FB6406028

Eğer mesafe (1) 1 cm'den küçük ise üst parça doğru monte edilmelidir.

Resim 3

 

GR_FB6406029

Eğer mesafe (1) 1,5 cm ise, üst parça gerilmiş olarak takılmıştır.

Resim 4

 

GR_FB6406026

(1) Kağıt parçası

Resim 5

 

GR_FB6406027

(1) Kağıt parçası

Resim 6

 

GR_FB6406025

(1) Vida bağlantı noktaları

(2) Süspansiyon borusu